Charles Leclerc sorprendió al ganar el Gran Premio de Italia en Monza con su Ferrari. Gracias a una apuesta exitosa con una sola parada, logró superar al dúo de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris. Max Verstappen, que comenzó desde la séptima posición, terminó en sexto lugar. Pero, ¿cómo sucedió todo esto? Aquí te presentamos la carrera en resumen:
RONDA 1/53:
A pesar de un buen inicio, Lando Norris pierde la posición de liderazgo. Su compañero de equipo, Oscar Piastri, lo supera de manera impresionante, lo que sorprende tanto a Norris que Charles Leclerc también lo adelanta con su Ferrari. Max Verstappen, a diferencia de casi todos los demás que comenzaron con neumáticos duros, sube al sexto lugar después de que George Russell se desvía poco después del inicio con su Mercedes. Sin embargo, Verstappen no puede alcanzar al top cuatro (Piastri, Leclerc, Norris, Sainz, Hamilton) de inmediato.
RONDA 8/53:
Yuki Tsunoda (VCARB) es el primer retirado de la carrera, ya que no puede continuar después de que su vehículo es golpeado fuertemente por Nico Hülkenberg (Haas). Daniel Ricciardo recibe una penalización por un incidente anterior con el mismo Hülkenberg. En la delantera, el top seis permanece sin cambios, mientras que George Russell va a los pits para cambiar su alerón delantero y sus neumáticos duros.
RONDA 20/53:
¡Max Verstappen lidera la carrera! Norris, Leclerc, Hamilton y Piastri ya han hecho sus paradas, pero el holandés, que comenzó con neumáticos duros, puede continuar más tiempo y por eso está en la P1. Su compañero de equipo, Pérez, le sigue. Detrás de ellos, Piastri todavía está por delante de Norris, quien a su vez ha superado a Leclerc mediante el undercut.
RONDA 24/53:
Ambos pilotos de Red Bull han hecho su parada en boxes; primero Verstappen (ronda 22), luego Pérez. Para ambos, es más temprano de lo esperado con los neumáticos duros. En el caso de Verstappen, las cosas salen terriblemente mal en la rueda trasera derecha. La parada dura 6,2 segundos, vaya. Con neumáticos duros nuevamente, se pone en marcha, lo que significa que hará una segunda parada.
RONDA 33/53:
A poco menos de dos tercios de la carrera, Norris entra a los pits por segunda vez. Mientras su compañero de equipo, Piastri, que va en la primera posición, tiene los neumáticos de su McLaren perfectamente controlados, Norris tiene grandes problemas en la rueda delantera izquierda. Parece que ya ha perdido la oportunidad de ganar. Max Verstappen tiene problemas con la potencia del motor. Esperemos que todo salga bien…
Ronda 40/53
Piastri realiza su parada en boxes. Cambia a neumáticos duros, lo que le permitirá terminar la carrera. Detrás de los tres primeros, Verstappen defiende su posición de manera dura pero justa frente a Norris. En la vuelta 41, el británico lo supera y puede alejarse. Verstappen inmediatamente cambia a neumáticos medios para su segunda y última parada de la carrera. El holandés vuelve a la pista en la sexta posición.
Ronda 43/53
Ferrari, con Lecerc y Sainz, ocupa las posiciones 1 y 2 y busca una hazaña: una sola parada. ¿Podrá la escudería roja lograrlo en casa? Los tifosi de todo el mundo están al borde de sus asientos.
Ronda 45/53
La misión de Sainz ha fracasado: Piastri lo adelanta. El piloto de McLaren ahora persigue al siguiente Ferrari. ¿Será una victoria totalmente inesperada para Leclerc o para el australiano? Mientras tanto, Verstappen registra la vuelta más rápida de la carrera y espera llegar al quinto lugar.
Ronda 53/53
¡Final de la carrera! Leclerc gana en Italia para Ferrari después de una emocionante y tensa fase final. Supera a Piastri y Norris, y la audaz apuesta del monegasco y su equipo se ve recompensada. El público enloquece, hay una explosión de alegría en Monza. Verstappen termina sexto y pierde siete puntos en comparación con Norris (quien también registra la vuelta más rápida). El británico reduce su desventaja en el campeonato a 63 puntos.
Resultados
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Nota: Este artículo ha sido traducido y optimizado para una audiencia de habla hispana. Se han eliminado todos los enlaces y referencias a otras publicaciones, y se han convertido todos los horarios a la zona horaria UST.
