¡Gran noticia! Zak Brown, el CEO de McLaren, sueña con el regreso de las paradas para repostar en la Fórmula 1. Hasta el final de la temporada 2009, el repostaje era parte esencial de la estrategia en la máxima categoría, añadiendo emoción junto al desgaste de neumáticos. Brown anhela esos días: ‘Creo que sería increíble’.
La Fórmula 1 se prepara para un cambio radical con nuevas regulaciones. Los coches para la temporada 2026 serán más pequeños y ligeros, y el DRS será reemplazado por el nuevo ‘Modo de Adelantamiento’. Pero para Zak Brown, estos cambios no son suficientes. El CEO de McLaren aboga por la reintroducción de un viejo conocido: el repostaje.
“Creo que sería genial si volviéramos a repostar”, comparte Brown con talkSPORT. Su propuesta no es solo por nostalgia. Brown ve el repostaje como una forma de aumentar la complejidad táctica de las carreras. “No solo daría una nueva dimensión a las paradas en boxes, sino también a toda la estrategia”, afirma el CEO de McLaren.
¡El Peso en la Fórmula 1: Un Tema Candente!
¡Noticia de última hora! El CEO estadounidense lanza declaraciones explosivas mientras la Fórmula 1 se centra cada vez más en el peso de los autos tras la carrera. En 2025, ¡cuatro pilotos fueron descalificados por el desgaste excesivo de las tablas bajo el chasis! Entre ellos, ¡Lando Norris y Oscar Piastri durante el Gran Premio de Las Vegas!
Brown sostiene que el reabastecimiento podría ser la clave para regular el peso. “Si decides reabastecerte, ¡el peso marca una gran diferencia!”, argumenta. “¿Comienzas pesado para una larga distancia? ¿O prefieres ir ligero para una mejor salida? Esto añadiría muchas dimensiones a la estrategia, ¡y eso sería fascinante!”
