En un deporte donde cada detalle cuenta y las decisiones tomadas en una fracción de segundo pueden influir en los campeonatos, es notable que los comisarios que toman estas decisiones sigan siendo voluntarios no remunerados. Zak Brown cree que es hora de un enfoque profesional y sugiere incluso que los equipos contribuyan financieramente a los salarios de los comisarios a tiempo completo.
Consistencia en las decisiones
La falta de consistencia en las sanciones dentro de la Fórmula 1 ha sido un tema de debate durante mucho tiempo. Los comisarios cambian cada fin de semana de carrera, lo que a veces lleva a interpretaciones divergentes de los incidentes. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, reconoció anteriormente que los comisarios permanentes podrían ser una solución, pero planteó la pregunta: ¿quién pagará la factura? Brown tiene una respuesta: según él, la FIA, la Fórmula 1 y los equipos deben invertir conjuntamente en un cuerpo profesional de comisarios.
Una función técnica en una industria multimillonaria
Para Brown, es simple: «Estamos en una industria multimillonaria donde todo gira en torno a tomar las decisiones correctas. ¿Pero esperamos que los comisarios a tiempo parcial y no remunerados asuman esa responsabilidad? Eso no es cómo se crea el éxito». Según Brown, es necesario nombrar comisarios a tiempo completo que conozcan a fondo el deporte y las reglas y que puedan mirar los incidentes con una perspectiva más amplia. «El reglamento actual es demasiado restrictivo».
La pregunta más importante, por supuesto, sigue siendo: ¿quién va a pagar por ello? Brown no ve el problema. «Si todos contribuyen, es una fracción de los costos en el panorama general de la Fórmula 1. Esto no va a quebrar el banco, pero podría marcar una gran diferencia para el deporte»
