Yuki Tsunoda finalmente se une a Red Bull; el debutante Liam Lawson es sacrificado después de solo dos Grandes Premios, en favor del japonés. Expertos y analistas se preguntan por qué Lawson fue llevado al equipo principal este año y por qué el equipo perdió la confianza en él después de solo dos carreras. Después de este enésimo cambio repentino de asientos, el equipo de carreras austriaco está recibiendo muchas críticas.
El ex piloto de Fórmula 1, Giedo van der Garde, publicó un largo mensaje en su Instagram el jueves: un alegato en favor de Liam Lawson, en el que criticaba la forma de trabajar de la dirección del equipo Red Bull. “Estoy un poco cansado de todos los comentarios que dicen que la Fórmula 1 es el deporte más duro en términos de rendimiento y que si no rindes lo suficiente, debes enfrentarte a las consecuencias”, escribió. “Sí, tienes que rendir, y sí, la presión es increíble. Pero en mi opinión, esto se parece más a un acoso o una acción de pánico que a un verdadero rendimiento de alto nivel.”
“Red Bull tomó una decisión, completamente consciente, y le dio a Lawson dos carreras, solo para aplastar su entusiasmo”, continuó Van der Garde. “No olvidemos cuánto trabajo y dedicación ha puesto hasta ahora en su carrera para llegar a este nivel. Sí, ha tenido un rendimiento inferior en las dos primeras carreras, pero si alguien es consciente de ello, es él mismo. Tal vez él mismo lo sugirió, pero si no, le deseo toda la fuerza y coraje para tener un buen desempeño en Japón. Confía en ti mismo y demuéstrales que están equivocados.” Un detalle interesante: Max Verstappen ya ha dado ‘me gusta’ al mensaje de Van der Garde. Varias fuentes informaron esta semana que no estaba de acuerdo con la decisión de despedir a Lawson tan pronto.
‘El coche es el problema’
El comentarista y analista colega Allard Kalff enfatiza que Lawson no es culpable de la falta de rendimiento en Red Bull. Por supuesto, no logró anotar puntos en las dos últimas carreras, pero eso no quita que el equipo simplemente ha entregado un coche mediocre. «Red Bull pagó millones a Sergio Pérez para despejar el campo, solo para demostrar que él no era el problema», escribió en X. «El coche es el problema, no los pilotos».
El piloto Jeroen Bleekemolen compartió una opinión similar en un episodio reciente de Formule 1 Paddockpraat: «Helmut Marko es simplemente torpe. Por supuesto, ha seleccionado a algunos talentos y ha hecho cosas maravillosas, pero ahora está un poco amargado. Yuki Tsunoda está funcionando bien dentro de Racing Bulls y ese coche está yendo bien. Sería una lástima quitar eso ahora. Y no va a conducir mejor en ese Red Bull, más bien peor», opina Bleekemolen.
