El jefe de equipo de Williams, James Vowles, explica los planes para el resto de la temporada. El equipo llevará mejoras después del receso de verano, con la esperanza de volver a luchar por puntos valiosos. Y ese no es el único cambio que Vowles quiere implementar en su equipo.
Ahora que Williams ha completado su alineación para 2025 con la incorporación de Carlos Sainz, el equipo vuelve a centrarse en el resto de la temporada actual. Actualmente, el equipo ocupa el noveno lugar en la clasificación, con solo cuatro puntos obtenidos. Según el jefe de equipo, James Vowles, una de las principales razones de esta baja clasificación es el sobrepeso del FW46.
LEER TAMBIÉN: James Vowles crítico con la situación en Williams: ‘No está satisfecho con nada’
Williams busca mejoras significativas después del receso de verano
Williams espera abordar ciertos problemas con una serie de mejoras después del receso de verano. Además del peso, la aerodinámica y la suspensión del vehículo de Williams también se están revisando. «Hay signos serios de que podríamos volver a una posición en la que podamos luchar por puntos», expresa Vowles con optimismo.
Sin embargo, el jefe de equipo de Williams sigue siendo cauteloso. «En el mundo de la Fórmula 1, estos son grandes pasos», explica Vowles. «Mi reticencia se debe a que hemos visto cómo Red Bull implementó una actualización solo para luego retirarla del auto. Mercedes hizo lo mismo. Normalmente no ves esto, los equipos suelen tener confianza en lo que están haciendo».
Gran cambio para Williams
No solo el desarrollo continuo del FW46 está en la agenda del equipo británico. Williams también está centrando su atención en los autos de 2025, 2026 e incluso 2027. «Esto es un cambio para Williams. Estábamos acostumbrados a trabajar solo un año por adelantado o incluso solo en el año actual», admite el jefe de equipo británico. «Como puedes imaginar, si haces esto dentro de la organización, lleva tiempo adaptarse».
