El equipo de Williams ha presentado una solicitud de revisión, un right to review, para la penalización de diez segundos de Carlos Sainz. El piloto español recibió, para su gran sorpresa, la penalización en Zandvoort por un incidente con Liam Lawson en la curva Tarzan. Según Sainz, los comisarios se dieron cuenta inmediatamente después de la carrera de que habían juzgado mal: ‘Si miras las imágenes a bordo, puedes ver claramente por qué no debería haber recibido una penalización’.
Carlos Sainz estaba muy molesto con los comisarios después del GP de los Países Bajos. El español calificó la penalización de diez segundos que recibió por un choque con Liam Lawson como una ‘broma completa’. El incidente ocurrió poco después del reinicio del coche de seguridad, cuando Lawson intentó adelantar por el interior en la curva Tarzan. El neozelandés golpeó la rueda delantera derecha de Sainz, que sufrió un pinchazo. Para la gran sorpresa del piloto de Williams, los comisarios le consideraron responsable del incidente.
Después de la carrera, Sainz fue a hablar con los comisarios. “Tuve la oportunidad de sentarme con ellos durante quince minutos para analizar el incidente”, cuenta el piloto de Williams en Monza. “Y para mí quedó claro que, una vez que tuvieron todas las pruebas bien organizadas y miraron los lugares que debían mirar para tomar la decisión correcta, se dieron cuenta de que la decisión tomada probablemente no fue la mejor. Ahora estamos tratando de ver si podemos recopilar suficiente evidencia para evaluar si podemos cambiar el resultado de la penalización.”
Solicitud de revisión
Williams ya ha presentado una solicitud de revisión, o right of review en términos oficiales, a la FIA. «Es importante para nosotros entender cómo debemos competir en el futuro y esperamos un resultado positivo», informa el equipo. Ahora le corresponde a Williams presentar ‘nuevas, significativas y relevantes’ pruebas. En cualquier caso, Charles Leclerc ya confía en un buen resultado.
«Lo que me sucedió en Zandvoort, en mi opinión, fue el resultado de una decisión precipitada, sin mirar lo suficientemente profundo en el incidente», afirma Sainz. «Si aplicas estrictamente el reglamento tal como está, puedes entender por qué querrían castigarme. Pero tan pronto como ves las imágenes a bordo y analizas bien lo que realmente sucedió, ves claramente por qué no debería haber sido castigado». Por lo tanto, el español vuelve a abogar por la presencia de comisarios permanentes en la Fórmula 1.
