El ex piloto de Fórmula 1 Jacques Villeneuve analiza la temporada 2025 de Oscar Piastri. El australiano lideró durante mucho tiempo el campeonato de pilotos, pero finalmente se quedó a trece puntos de asegurar el título. Según Villeneuve, Piastri alcanzó su pico demasiado pronto y perdió impulso, especialmente después del GP de Azerbaiyán: «Y en ese momento, Norris aceleró».
Oscar Piastri tomó la delantera en el campeonato después del GP de Arabia Saudita. El piloto de Melbourne se convirtió así en el primer líder del campeonato australiano desde el manager Mark Webber, pero no pudo capitalizar su posición de liderazgo. Debido a una caída tardía en su forma, Piastri perdió el liderazgo en la Ciudad de México a su compañero de equipo Lando Norris, quien finalmente ganó el título mundial.
Según Jacques Villeneuve, campeón mundial en 1997, Piastri simplemente alcanzó su pico demasiado pronto en el año. «Oscar lideró la mayor parte de la temporada», comienza Villeneuve su análisis en una plataforma de apuestas. «Estaba en ascenso, pero creo que comenzó a subir demasiado pronto en la temporada. No era el momento adecuado para crear impulso, creo».
Bakú
Particularmente durante el GP de Azerbaiyán, donde el australiano no pudo avanzar más allá de la ronda inicial debido a un accidente, Piastri perdió muchos puntos, según Villeneuve. «Bakú fue costoso», añade el ex piloto de Williams. «Creo que Bakú realmente tuvo un impacto en su temporada posterior. En las últimas dos carreras fue rápido, pero le llevó un tiempo recuperar ese impulso, lo cual es muy extraño. Y en ese momento, Norris estaba acelerando».
«Es una temporada larga, y si has estado liderando durante tanto tiempo y tienes una gran ventaja en tu mente, piensas: ‘Está bien, ya estoy aquí, solo necesito no cometer errores'», explica Villeneuve. «Entonces lo desperdicias. Eso puede ser frustrante, pero él sabe que puede conducir rápido, así que si el coche lo permite, tendrá otra oportunidad». Si eso será en 2026, el ex campeón de F1 aún no lo sabe. Los próximos cambios reglamentarios todavía generan mucha incertidumbre para toda la parrilla de la Fórmula 1. «Ese es el problema con los cambios en las reglas: nadie sabe qué equipo será rápido, y eso puede que no sea McLaren».
