Raymond Vermeulen, el manager de Max Verstappen, sigue desde la distancia todas las especulaciones y relatos sobre la situación contractual de Verstappen y el serio interés de Mercedes. No estará presente este fin de semana en Silverstone, donde el domingo se llevará a cabo el Gran Premio de Gran Bretaña. Su ausencia, por cierto, ya estaba planeada desde hace tiempo. «Algunas cosas que leo están realmente lejos de la realidad», afirma.
Vermeulen enfatiza que él y Verstappen están presionando principalmente por la mejora del rendimiento del coche, el RB21. «Ese es nuestro enfoque. Tenemos un contrato con Red Bull y estamos comprometidos, como lo hemos estado durante once años. Ahora queremos que el rendimiento vuelva. Y rápido. Max quiere sacar lo mejor del material que tiene a su disposición, pero también somos conscientes de que el campeonato ya no está a nuestro alcance», dice Vermeulen.
Dicho esto, Raymond Vermeulen también entiende que en el paddock hay mucho interés en la situación contractual de Max Verstappen y el interés de Mercedes. El hecho de que haya habido contacto con el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, no le parece a Vermeulen «tan impactante». «En la Fórmula 1, todo el mundo habla con todo el mundo. Es lógico que también hablemos con Toto, así como es lógico que hablemos con A, B, C y D. Que de vez en cuando tomemos un café, no me parece tan impactante, pero ahora se está haciendo un gran circo mediático al respecto. Por otro lado, eso es simplemente la Fórmula 1. A veces el hype es sobre Lando Norris y Oscar Piastri, luego sobre Lewis Hamilton y Ferrari, y ahora es el turno de Max y sus posibles cláusulas de rendimiento. Es una especie de olla a presión, una acumulación de informes y especulaciones que en un fin de semana de F1 llegan a un clímax que no es la realidad.»
‘Quizás no pase nada’
En el mundo de la F1 se especula mucho sobre las diferentes cláusulas de rendimiento en el contrato de Verstappen, que podrían permitirle salir de su compromiso con Red Bull, que se extiende hasta 2028. Vermeulen dice: «No sé exactamente de dónde viene eso, pero se habla mucho de las cláusulas de rendimiento que se activarán o no durante el verano. La pregunta sigue siendo qué pasará o no. Quizás no pase nada. Eso no sería nada raro. Ha ocurrido antes que se activaron cláusulas de rendimiento y luego se desvanecieron. Pero no podemos dar una claridad del cien por ciento sobre el próximo año, no. Nadie puede».
En Mercedes, George Russell todavía no tiene seguridad sobre su futuro deportivo. El contrato de Russell termina después de esta temporada. Una posible extensión del contrato parece depender de si Verstappen puede ser tentado a hacer un cambio. Toto Wolff ha indicado en relación con Russell que quiere proporcionar claridad durante el receso de verano o poco después. Vermeulen sobre esto: «Entiendo esa declaración de Toto. Así es como funciona la dinámica de la Fórmula 1. Pero una vez más, estamos presionando principalmente por el rendimiento del coche este año».
