La FIA anunció el viernes que seis pilotos, incluyendo a Max Verstappen, competirán este fin de semana en el Gran Premio de Italia en Monza con un nuevo motor. Este es el cuarto motor de la temporada para todos ellos, siendo el último cambio de motor permitido sin que los pilotos reciban una penalización en la parrilla. Tan pronto como se instale un quinto motor, los pilotos, incluyendo a Verstappen, enfrentarán una penalización.
Además de Verstappen, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alexander Albon, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto también han montado sus cuartos componentes del motor. Para todos ellos, se trata de un conjunto completo que incluye el motor de combustión, el turboalimentador, el MGU-H y el MGU-K. Para cinco de los seis pilotos, también se han añadido nuevos escapes al paquete, siendo Alexander Albon el único que no recibió un nuevo escape para su FW47. Los cambios se realizaron antes de la primera sesión de entrenamientos libres en Monza.
Último cambio de motor sin penalización en la parrilla
Según las regulaciones actuales, los equipos pueden usar un máximo de cuatro motores por temporada sin penalización. Si se supera ese límite, se aplica automáticamente una penalización en la parrilla. La primera infracción suele resultar en una penalización de diez posiciones, seguida de penalizaciones menores, como cinco posiciones, por cada componente adicional. Esto significa que los equipos deben planificar cuidadosamente el uso de sus motores, especialmente hacia el final de la temporada o en circuitos con un alto consumo de motor, como Monza.
