Después de cada carrera de Fórmula 1, el piloto Jeroen Bleekemolen comparte sus observaciones en una columna exclusiva para Formule1.nl. ¿Qué o quién le llamó la atención, qué salió bien y qué debe cambiar? Esta vez, el GP de Arabia Saudita: sobre la penalización de Max Verstappen y cómo habría hecho lo mismo que Oscar Piastri.
Max Verstappen y Oscar Piastri buscaron los límites con su choque en la primera curva el domingo por la noche en Arabia Saudita. Y buscar los límites es también lo que quizás estoy haciendo ahora con mi opinión sobre esto. Pero es lo que es: aunque Max no estaba de acuerdo con la sanción, puedo entenderla bastante bien.
Max se fue recto y no pudo ir a ninguna parte, lo entiendo. Y entiendo que él mismo no esté de acuerdo con la sanción. Pero, después de todo, se beneficia de la situación y entonces sabes que pueden dar una penalización. ¿Importa que ocurra en la primera curva de la primera vuelta? No. Porque fue decisivo y entonces tienes que hacer algo al respecto, incluso si es ‘solo’ la primera vuelta.
Piastri deja el coche en su lugar, se hace ancho; sí, eso es correcto y es posible. Pero seamos honestos: Max habría hecho exactamente lo mismo en la posición de Piastri. Y con razón, por cierto. El problema no está en Piastri, sino que comienza con la salida de Max. No fue lo suficientemente buena, aunque Piastri también se fue muy rápido. Pero si Max tiene un mejor comienzo, no se encuentra en esta situación y por lo tanto no hay sanción.
El hecho de que finalmente terminó en segundo lugar es muy impresionante. McLaren tiene el coche más rápido; cómo Max puso ese Red Bull en la pole el sábado, al igual que en Japón… increíble, absurdamente bueno.
Pero mientras tanto, Piastri lidera el campeonato mundial. Y espero que Max tenga un oponente muy duro en el australiano. Piastri es el hombre en la pole para el título, eso se puede decir ahora. Max no se rinde y lo da todo, eso está claro. Pero si ese McLaren sigue siendo mucho mejor que el Red Bull, finalmente no tendrá ninguna oportunidad contra Piastri.
¿Y Lando Norris? No. Comete errores, como en la clasificación. Está mentalmente agotado.
Estar agotado, pero físicamente, también era cierto para muchos pilotos después de la carrera. Esto demuestra una vez más lo agotadora que es la carrera en Jeddah, en un circuito de alta velocidad con curvas peligrosas y en condiciones cálidas. La mayoría de los pilotos estaban agotados, también se podía ver cuánto había dado físicamente Max. Como piloto, sé que todos tendrán agujetas mañana. Pero también es la mejor sensación que existe, esa sensación de haber corrido de verdad.
Y eso es lo que hicieron en Jeddah. Vamos a Miami, donde creo que Red Bull lo tendrá – desafortunadamente para Max – mucho más difícil en términos de circuito…
