Max Verstappen ha obtenido su licencia A, el preciado permiso para competir en carreras GT3 en el Nürburgring Nordschleife. Esto se anunció el sábado por la noche, después de su primera carrera de resistencia en ‘el Ring’. El cuatro veces campeón de la Fórmula 1 ahora puede participar en eventos como las 24 Horas de Nürburgring, una carrera que está muy alta en su lista de deseos. «He alcanzado mi objetivo», dijo con entusiasmo.
El sábado, Verstappen corrió su primera carrera en el legendario circuito alemán. Compitió en nombre de Verstappen.com Racing y Lionspeed GP en la clase Cup3 de una carrera NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie). Como aún no tenía una licencia A, la potencia de su Porsche Cayman GT4 se redujo significativamente. Sin embargo, Verstappen dejó su huella en el Nürburgring: en la clasificación fue quince segundos más lento que su rival más rápido, que sí corría a plena potencia.
Objetivo alcanzado
En realidad, Verstappen debería haber corrido en dos coches diferentes, pero debido a problemas técnicos, solo pudo hacerlo en uno. En la carrera de cuatro horas, completó sin problemas las catorce vueltas requeridas. Después de su turno, su compañero de equipo Chris Lulham tomó el relevo. El dúo finalmente terminó en el octavo lugar en su clase y en el 27º en la clasificación general. Un comité especial de la federación alemana decidió después de la carrera que Verstappen había ganado su licencia, a pesar de no haber corrido en ambos coches, como se había planeado inicialmente.»Con su licencia A en mano, Verstappen puede participar en una de sus carreras favoritas: las 24 Horas de Nürburgring. Ya ha corrido varias veces en el simulador, pero ahora se le permite subirse a un coche GT3. A principios de este año, bajo el seudónimo de Franz Hermann, ya probó un Ferrari 296 GT3. En ese momento, el piloto de Red Bull de 27 años estableció un récord de vuelta no oficial. «Estoy contento de haberlo logrado, este era el objetivo para este fin de semana», comentó Verstappen después. «Por supuesto, prefiero conducir un coche más rápido, pero quería obtener mi licencia a toda costa y he hecho todo lo que se me pidió. También agradezco a la organización por su cooperación. Espero poder conducir en el Nordschleife muchas más veces en el futuro. Es un circuito realmente increíble».»
