Verstappen lidera test en Bahréin con vuelta más rápida

¡La nueva temporada de Fórmula 1 se acerca cada vez más! Esta semana se están acumulando kilómetros durante el test de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. La primera sesión matinal ya ha concluido. En una tanda poco espectacular, los pilotos pudieron volver a poner a prueba los nuevos bólidos; antes ya se celebró un shakedown cerrado en Barcelona. Max Verstappen firmó en Bahréin la vuelta más rápida.

Max Verstappen fue uno de los primeros en aventurarse en el circuito el miércoles con su nuevo RB22. El neerlandés asumió la totalidad de la primera jornada de test. Por la mañana pudo pelear por la mejor vuelta con los rivales George Russell y Oscar Piastri, aunque los cronos en esta fase, como siempre, no dicen gran cosa. Todos los equipos están ejecutando en Bahréin su propio programa de pruebas, con el foco en mejorar la fiabilidad y encontrar velocidad extra.

Sidepods de Audi

Así, los conocidos aero rakes aparecieron pronto en el circuito. Estas estructuras metálicas miden los flujos de aire sobre el chasis y se usan para analizar y optimizar la aerodinámica. Prácticamente todos los equipos rodaron varias vueltas con estos instrumentos instalados en el coche.

En el Audi de Gabriel Bortoleto se colocó el rake en la parte trasera del chasis, posiblemente porque el R26 cuenta con un diseño de sidepods radical. El equipo alemán llamó la atención con un diseño vertical, muy distinto a la configuración utilizada en Barcelona. En cuanto a fiabilidad, Audi al menos lo hizo bastante mejor que en España. Allí el coche nuevo se quedó parado en pista en varias ocasiones, pero el miércoles por la mañana Bortoleto pudo completar sin problemas 49 vueltas.

Bandera roja por Colapinto

No fue el caso de Franco Colapinto. El argentino no salió a pista hasta pasada una hora de pruebas con su nuevo A526. No mucho después quedó claro que el Alpine seguía dando problemas. Al igual que en Barcelona, Colapinto provocó la primera bandera roja al quedarse parado en el trazado. El coche fue rápidamente recuperado y la sesión se reanudó. No está claro cuál fue la causa de esta parada temprana, pero en Alpine sin duda les dará más de un dolor de cabeza. Hacia el final de la sesión matinal Colapinto pudo volver a rodar, aunque acumuló muchas menos vueltas que sus rivales.

La mejor vuelta de Max Verstappen —la que marcó tras unas horas de pruebas— se mantuvo vigente. Oscar Piastri se acercó con su MCL40, pero finalmente cedió 0,169 segundos con respecto al neerlandés. Para dejar claro que se trata de sesiones de test: Verstappen rodó esta mañana en 1:35.433, mientras que Piastri el año pasado consiguió la pole en Baréin con 1:29.841. Estas sesiones están, por tanto, lejos de ser competitivas. Carlos Sainz, por cierto, fue el más productivo representando a Williams: completó 77 vueltas.