Max Verstappen ha causado una gran impresión en la primera práctica libre del Gran Premio de Canadá: en Montreal, fue el mejor de todos. McLaren, por el momento, no está a la altura. La situación es muy diferente para Williams: Alexander Albon y Carlos Sainz completan sorprendentemente los tres primeros puestos.
Tan pronto como las luces se ponen en verde, el Circuit Gilles Villeneuve se llena de actividad. Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson e Isack Hadjar han montado neumáticos amarillos en sus respectivos Kick Sauber C45 y VCARB 02. El resto del campo está con los neumáticos rojos. De nuevo, el compuesto C6, el caucho extra suave que Pirelli introdujo durante el fin de semana de carreras en Imola y que también utilizó una semana después en Mónaco. Franco Colapinto, que está bajo presión, demuestra que hay poco agarre en el asfalto en los primeros minutos de prueba. El argentino derrapa en la curva dos y se detiene en sentido contrario. Kimi Antonelli también se equivoca, mientras que Lando Norris tiene un momento en la horquilla.
Bandera roja
En las primeras etapas, un piloto tras otro registra la vuelta más rápida. Cuando Charles Leclerc encabeza la lista de tiempos, la sesión se interrumpe por una bandera roja. Precisamente el monegasco frena demasiado tarde antes de la curva tres, bloquea su rueda delantera derecha, golpea el muro de neumáticos y se detiene en sentido contrario en la curva cuatro. Esto significa que hay trabajo por hacer para los mecánicos de Ferrari.
A mitad de la primera sesión de entrenamientos libres, Max Verstappen es el hombre más rápido en la pista. Lewis Hamilton gira en la curva 10, el mismo lugar donde Lando Norris tuvo un incidente anteriormente. Poco después, Nico Hülkenberg se pasa de frenada en esa misma curva, ahora con los neumáticos rojos, y se convierte en el primer piloto de este fin de semana en golpear el infame ‘Muro de los Campeones’. Por lo demás, la sesión transcurre sin problemas, sin banderas rojas ni otros incidentes.
En la fase final, Verstappen mejora su tiempo con un nuevo juego de neumáticos blandos y desplaza a George Russell de la primera posición en la lista de tiempos. El Williams FW47 se adapta perfectamente al circuito de Montreal, donde, a diferencia del Circuit de Barcelona-Catalunya, no hay largas curvas. Alexander Albon y Carlos Sainz siguen al holandés con el segundo y tercer tiempo más rápido, respectivamente. Además, se nota que Oscar Piastri tiene que abortar varias vueltas debido al tráfico intenso. Norris se queda en el séptimo lugar, mientras que Piastri termina finalmente en el decimocuarto lugar. La segunda sesión de entrenamientos libres comienza el viernes a las 21:00 UTC.
