Las nuevas reglas de licencia facilitan significativamente el acceso a las carreras en el Nürburgring Nordschleife. A partir de diciembre de 2025, la licencia obligatoria de DMSB incluirá elementos opcionales de simracing, lo que permitirá a los pilotos obtener los documentos necesarios más rápidamente. Los cambios pueden seguir al notable debut de Nordschleife de Max Verstappen y su compañero de equipo Chris Lulham en septiembre.
La licencia DMSB Nordschleife sigue siendo obligatoria para cualquiera que quiera participar en la ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) o las 24 horas de ADAC en el Nürburgring. Verstappen compitió con éxito a finales de septiembre con su propio Verstappen.com Racing, pero tuvo que completar una formación completa de piloto DPN, incluyendo un examen teórico, vueltas de práctica y una carrera de prueba en un Porsche GT4 suavemente ajustado. Las autoridades alemanas han decidido ahora hacer el camino hacia la codiciada licencia DPN Level B más corto y flexible.
¿Verstappen hace Nordschleife más accesible?
Inspirados por la fuerte actuación de Verstappen y Lulham, quienes ganaron en su debut en NLS, los pilotos ahora pueden completar parte de su proceso de licencia en línea. Por lo tanto, los logros en simracing contarán para obtener la licencia B. Los pilotos con una licencia internacional de al menos clase D pueden obtener el documento participando en al menos una ronda del campeonato Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN) y una temporada de la Digital Nürburgring Endurance Series en iRacing. Sin embargo, se requiere que tres de las cuatro simraces se completen sin incidentes.
Además, las pruebas físicas de RCN, las formaciones de DPN y el módulo de aprendizaje electrónico siguen siendo obligatorios. Según los requisitos actuales, los pilotos todavía deben conducir al menos quince vueltas en un solo evento o participar en dos carreras de RCN. Los requisitos para la licencia DPN Level A, necesaria para los coches GT3, también se han suavizado: ahora basta con una carrera sin penalizaciones y al menos ocho vueltas completadas.
Se espera que el tiempo de procesamiento más corto para las licencias A y B haga que el campo de participantes en Nordschleife sea más atractivo y diverso. La organización también espera que más pilotos de élite encuentren su camino hacia ‘el Ring’. Para los simracers, las nuevas reglas ofrecen principalmente oportunidades adicionales: al adoptar el mundo de las carreras digitales, un grupo más amplio de talentos tiene la oportunidad de destacar.
