Después de cada carrera de Fórmula 1, el piloto Jeroen Bleekemolen comparte sus observaciones en una columna exclusiva para Formule1.nl. ¿Qué o quién le llamó la atención, qué salió bien y qué debe cambiar? Esta vez después del GP de Japón: por qué las irritaciones en McLaren aumentarán debido al impecable Max Verstappen.
A veces no puedes decir todo lo que quieres en una columna debido al espacio limitado, pero lo intentaré de todos modos. Porque hay mucho que decir sobre, sí, Max Verstappen. Lo que mostró este fin de semana… increíble. Y explicaré por qué esto es tan frustrante para la competencia.
Imagina ser McLaren. Tienes a Lando Norris y Oscar Piastri como pilotos, dos enormes talentos. Y tenlo en cuenta: estos chicos definitivamente se convertirán en campeones del mundo en algún momento. Solo mira a Piastri, cuánto más puede crecer. De todos modos: definitivamente no son incompetentes. Pero lo viste en Japón, a veces cometen un error. Y eso no pasa desapercibido, incluso si tienes el mejor coche.
¿Y por qué no pasa desapercibido? Porque como McLaren tienes la mala suerte de tener que competir contra Max Verstappen. Eso es tan irritante para McLaren: Max es simplemente tan bueno. Y: no comete errores. Eso se vio de nuevo este fin de semana.
En la clasificación, en la carrera; fue perfecto. Especialmente esa vuelta con la que consiguió la pole, eso es realmente increíble. Precisamente porque ese coche no va bien. Porque eso es cierto, los problemas no se resuelven de la noche a la mañana. Al contrario: en mi opinión, el Red Bull sigue siendo el cuarto coche del campo.
Sin victoria en Bahrein
Por eso ya digo que Max no ganará en Bahrein. Eso es casi imposible, porque allí hace más calor que en Japón y la degradación de los neumáticos también será mayor. Todo esto favorece a McLaren, el equipo con el mejor coche. Así que será una victoria ‘normal’ para Norris o Piastri. A menos que ocurra algo inusual, por supuesto.
Y sí, también se consideraba imposible en Japón según muchos. Pero el hecho de que hiciera un poco más de frío de lo esperado en la carrera, ayudó. Pero lo que realmente marcó la diferencia este fin de semana es la combinación de las habilidades de Max por un lado y la buena colaboración con su ingeniero GP y el ingeniero de rendimiento. Porque Max puede indicar muy bien dónde falla el RB21, por ejemplo en las curvas 4, 5 y 6 esto o aquello. Y ellos realmente toman nota y hacen algo al respecto.
De esta manera, puedes dirigir el coche en una dirección, mejorar algo, a pesar de que todavía no es el mejor coche del campo. Pero en manos del mejor piloto. Y él hace, como demuestra Max, la diferencia. Irritante para McLaren, genial para nosotros.
