Max Verstappen tendrá que romper con la tendencia este domingo si quiere ganar el GP de Italia. No se puede cuestionar su excepcional talento, y eso es bueno, porque dos estadísticas en Monza ciertamente no juegan a su favor. Esto, una pelea picante entre Norris y Piastri, las esperanzas de Antonelli y más en la previa.
1. Dura tarea para Verstappen desde la pole
Max Verstappen comienza esta temporada por quinta vez un Gran Premio desde la pole position. De las cuatro veces anteriores, solo ganó una vez desde ese lugar, que fue en Japón. En Arabia Saudita y Miami, tuvo que ceder la victoria a Oscar Piastri, mientras que en Inglaterra, Lando Norris se llevó la victoria. Por lo tanto, necesita romper esa tendencia.
Lo mismo se aplica a otra tendencia, a saber, que el polesitter durante el Gran Premio de Italia a menudo no termina como ganador en el podio. Comenzar desde la pole position solo ha llevado a la victoria en 25 de los 75 GP de Italia.
La esperanza es lo último que se pierde y eso es la velocidad del RB21 en Monza. Verstappen y Red Bull Racing lograron mantener a todos los rivales detrás de ellos en la clasificación con la configuración. Y cómo. Verstappen no solo logró el tiempo de clasificación más rápido en la historia de Monza (1.18,792), sino que también condujo la vuelta más rápida en la historia de la F1 con una velocidad promedio de 264,681 kilómetros por hora.
No ofrece garantías: adelantar es bastante posible en Monza. «Y las carreras han demostrado ser difíciles para nosotros esta temporada. Tenemos a los McLarens detrás de nosotros, tenemos que dar lo máximo y luego veremos qué produce», dijo Verstappen el sábado después de la clasificación.
2. Batalla titánica entre Norris y Piastri
Si Verstappen tiene un buen comienzo, podría fácilmente tomar la delantera sobre los hombres detrás de él. Incluso si estos últimos potencialmente tienen el bólido más rápido. Porque Norris y Piastri no son solo compañeros de equipo en McLaren, sino también rivales por el título. Y puedes apostar que Norris, desde la P2, querrá compensar su déficit de 34 puntos con el líder del campeonato mundial, Piastri. Por otro lado, el australiano esperará aprovechar cualquier escaramuza entre Norris y Verstappen para la P1. El británico debe ganar para realmente acercarse a Piastri, sin embargo, el australiano sabe que su compañero de equipo tendrá muchas dificultades para superar a Verstappen.
¿Y ambos fuera después de un choque? No es impensable. La tensión en el campeonato mundial aumenta un poco más cada fin de semana.
3. ¿Leclerc hará feliz a Italia o Antonelli?
Con una penalización de cinco posiciones en la parrilla para Lewis Hamilton, Charles Leclerc tendrá que sacar las castañas del fuego para Ferrari. ¿Hará feliz nuevamente a los fanáticos italianos el ganador de la carrera del año pasado? Ferrari es un peligroso outsider.
Pero, ¿qué hay de Kimi Antonelli? Sí, hasta ahora ha decepcionado en la parte europea de la temporada con solo un punto. Y sí, tuvo algunos deslices este fin de semana. Pero Mercedes parece tener las cosas más en orden de lo que muchos pensaban. Y con la presión sobre los líderes, Antonelli podría fácilmente deslizarse hacia el podio desde la P6.
4. ¿La estrategia? ¡Aburrida!
No esperes milagros de la estrategia el domingo por la tarde. A menos que ocurran fases locas en la carrera debido a coches de seguridad, paradas en boxes fallidas o sanciones severas. Nadie debería esperar lluvia en la soleada y cálida Monza, por lo que parece que será una parada en boxes para todos los pilotos.
Y eso es lo que también piensan en Pirelli, el proveedor de neumáticos:
Y además…
…la pista mide 5793 metros de largo
…se correrán 53 vueltas
…la probabilidad de un coche de seguridad es del 50 por ciento
…son 472 metros desde la salida hasta el punto de frenado en la curva 1
…el año pasado hubo 71 adelantamientos
…una parada en boxes en Monza dura en promedio 24,3 segundos
…la carrera comienza a las 13:00 UTC
