¿Cuál es la probabilidad de que Max Verstappen se lleve el título de piloto este año? A pesar del desafortunado fin de semana de McLaren en Canadá, el holandés aún no está descartado para su quinto título. Sin embargo, según Helmut Marko, las próximas dos Grandes Premios serán decisivas para Red Bull. ‘Después de Silverstone o a más tardar Spa, se tomará una decisión para centrarnos completamente en el nuevo coche’, revela el austriaco.
Verstappen tiene actualmente un déficit de 43 puntos en el campeonato mundial respecto al líder Oscar Piastri. La diferencia con Lando Norris, que ocupa el segundo lugar, es aún menor, especialmente después de su abandono en Canadá: 21 puntos. Esto mantiene al holandés como un candidato para el título este año, pero según el asesor Helmut Marko, algo tiene que suceder en Red Bull en las próximas dos carreras. De lo contrario, las posibilidades de Verstappen de ganar el título estarán perdidas.
El RB21 todavía está luchando con baches, subviraje y tiene una pequeña ventana de operación. Red Bull espera solucionar estos problemas con una actualización en Austria y así cerrar la brecha con el dominante MCL39. «Tenemos una actualización para Austria, que se afinará en Silverstone«, revela Marko a Kleine Zeitung. «Pero si esto no funciona, será muy difícil en el campeonato mundial. Como si no fuera lo suficientemente difícil en este momento. En algún momento, tenemos que decir: ‘Esto es todo en términos de desarrollo, no podemos ir más allá'».
¿Enfoque en 2026?
«Eso tiene que ver con cuánto tiempo lleva desarrollar una pieza y con el límite presupuestario», continúa Marko. «La pregunta es a qué quieres dedicar tus recursos. Después de Silverstone, o a más tardar en Spa, se tomará una decisión para centrarnos completamente en el nuevo coche». En 2026 entrará en vigor un nuevo reglamento. Como resultado, Red Bull, al igual que los demás equipos, estará en la parrilla con un coche completamente nuevo. Además, el equipo también está desarrollando su primer motor propio para la próxima temporada, en colaboración con Ford.
