Después de cada carrera de Fórmula 1, el piloto Jeroen Bleekemolen comparte sus observaciones en una columna exclusiva para Formule1.nl. ¿Qué o quién le llamó la atención, qué salió bien y qué debe cambiar? Esta vez: cuántas veces más puede ganar Max Verstappen después de su gloriosa victoria en Italia. Y: por qué Jeroen entiende perfectamente que McLaren permitiera a Oscar Piastri y Lando Norris intercambiar posiciones…
Qué carrera, qué resultado. Pero antes de escribir algo sobre Max Verstappen, primero sobre McLaren: no me pareció para nada extraño que en ese equipo decidieran dejar que Oscar Piastri y Lando Norris intercambiaran posiciones después del fallido pitstop de este último.
Esto ha generado debate dentro y fuera del paddock. Y lo entiendo perfectamente. Pero también entiendo por qué McLaren actuó de esa manera. Sobre todo si miramos la temporada pasada, lo que sucedió entonces en Hungría. Allí, Norris tuvo que ceder su lugar a Piastri, quien se benefició de ello en forma de una victoria. Estos factores influyen.
Error
Además, lo que sucedió fue muy desafortunado. Que el mecánico cometa un error con la pistola de ruedas puede suceder. Pero Norris ya estaba delante de Piastri, por lo que es correcto que McLaren decida que Norris debe terminar delante de él. Y sí, entiendo a las personas que ahora exclaman: ‘¡Eso no es carreras!’ Pero no olvidemos: esto encaja en la estrategia de McLaren. Quieren hacerlo de esta manera y lo hacen, en consulta con ambos pilotos. Y admitámoslo: fue la elección más justa.
¿Sucedería esto en las últimas dos carreras si la diferencia en el Campeonato Mundial es pequeña y el título está en juego? No, pero no tiene que llegar a ese punto: en ese caso, deberías hacer acuerdos claros con anticipación para las últimas carreras. Y si no, bueno, entonces, como Piastri, deberías desconectar la radio. En ese caso, realmente no dejaría pasar a nadie más.
Esperanza, pero sin certeza
Mientras tanto, Max Verstappen estaba ocupado con otras cosas, a saber, dominar. Afortunadamente, el temor de que Norris se alejara después de devolver la delantera resultó infundado. Max condujo sin errores, como de costumbre. Es genial que ya estuviera bien el viernes, que el equipo escuche sus aportes y que la base resulte buena. Porque entonces puedes afinar el resto del fin de semana y realmente avanzar. Que realmente no iba bien antes del receso de verano puede haber sido una bendición en retrospectiva; entonces estás más inclinado como equipo a trabajar duro y probar otras cosas.
Se pudo ver lo bueno que era el coche este fin de semana. Eso da esperanzas de más éxito en el resto de esta temporada. Pero, lo digo de inmediato, no significa que Red Bull y Max de repente serán rápidos en todas partes. Eso seguirá dependiendo mucho del circuito. Esta victoria no es menos impresionante por eso. Y seguramente no será la última de 2025.
