Verstappen brilla en Bakú Red Bull renace con confianza

20 de septiembre 2025, 16:16
Verstappen brilla en Bak Red Bull renace con confianza
Getty Images

Éxito en Monza con una victoria, una pole position el sábado en Bakú y, aparte de los resultados, una buena sensación sobre el coche y el ambiente en Red Bull Racing. Esto promete mucho para el resto de la temporada. La sonrisa ha vuelto a Red Bull, aunque Max Verstappen aún no se da por vencedor. «Pero me siento bien», dice en Bakú.

Cómo cambian las cosas: desde el parón de verano, las cosas van mucho mejor para Verstappen y Red Bull: la sonrisa ha vuelto. También se puede ver en el paddock, el ambiente en Red Bull Racing es bueno. El holandés asiente. «Por supuesto, hemos vivido juntos muchos momentos hermosos. Y cuando tienes un período difícil, no es agradable. Pero entonces es aún más hermoso que superes esos malos momentos con todos. Da confianza, es importante que la gente también vea la luz al final del túnel. Y que lo que están haciendo está bien.»

¿Cómo Verstappen, como ‘motivador’, jugó un papel en la (provisional) resurrección? «Bueno, principalmente conduciendo vueltas», dice con una sonrisa. «Pero aparte de eso: por supuesto, hemos discutido mucho, hemos tenido debates sobre cómo podemos cambiar las cosas, cómo podemos probar cosas. Y hemos manejado todo eso muy bien juntos.»»Esto coincide con lo que Max Verstappen ha sentido y expresado durante todo el fin de semana en Azerbaiyán. El viernes, después de los primeros entrenamientos, ya estaba muy satisfecho con el RB21. Según él, nota que ni el equipo ni él necesitan hacer cambios radicales en la configuración. «Y entonces puedes afinar más cosas durante un fin de semana. Así también entras en la clasificación con una referencia mucho mejor.»

Sin embargo, el éxito en Monza, la pole en Bakú y el buen sentimiento no garantizan que Red Bull pueda luchar por la victoria en cada carrera. Verstappen: «Porque aquí, al igual que en Monza, también estás conduciendo con muy poca resistencia aerodinámica. Así que realmente tenemos que esperar a ver cómo va cuando, por ejemplo, conduces en Singapur con mucha resistencia aerodinámica, o en otros circuitos donde eso es así.»

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