Al igual que muchos aficionados a la Fórmula 1, Max Verstappen también echa de menos el ruido fuerte de los motores atmosféricos V8, V10 y V12 de antaño. «La situación actual puede ser un poco mejor para el oído, pero para la pasión y la experiencia, sería mejor volver a los motores ruidosos de antes», dice el cuatro veces campeón del mundo de Red Bull.
Max, ¿alguna vez te preocupa la dirección que está tomando el deporte? ¿Crees que se están tomando las decisiones correctas para seguir cautivando a los fans a largo plazo?
Max Verstappen se ríe de la encrucijada que siente. Luego dice: “Hoy en día, desafortunadamente, tienes que tener cuidado con lo que dices, porque las declaraciones se toman rápidamente. Pero si puedo expresarme diplomáticamente: No soy fan de los circuitos callejeros.”
Gravillas
«Antes había gravillas en todas partes, que en realidad era mucho mejor. Pero, por supuesto, compartimos algunos circuitos con MotoGP, donde no les gustan las gravillas. Así que a veces no es culpa de la Fórmula 1 y es simplemente la realidad. No puedo cambiarlo, pero ciertamente me hubiera gustado ver algunas cosas de manera diferente, eso es seguro.»
No eres el único. Aquí y allá se está debatiendo si el deporte debería volver al sonido silbante de la era de los motores atmosféricos V8, V10 y V12…
«Eso significaría que tendríamos que volver a los tapones para los oídos. Creo que no solo los pilotos, sino también los fans en las gradas lo encontrarían absolutamente mejor y más atractivo. Ese sonido y los decibelios adicionales evocan muchas más emociones, hace que la experiencia total de ver una carrera de F1 sea mucho más intensa. Cuando era un niño pequeño en el paddock, solía usar tapones para los oídos. No tenía nada que ver con la velocidad pura, sino solo con el sonido… Siempre me pareció muy impresionante. Admito que la situación actual es quizás un poco mejor para la audición, pero para la pasión y la experiencia, sería mejor volver a los motores ruidosos de antes.»
