Max Verstappen recibió tres puntos de penalización durante el pasado GP de España por tocar, intencionalmente o no, a George Russell en la quinta curva. Esto lleva el total de puntos de penalización del holandés a once. Si acumula doce puntos de penalización, la FIA está obligada a suspender al piloto de Red Bull por una carrera. Afortunadamente para Verstappen, los puntos también caducan con el tiempo. A continuación, un resumen de todos sus puntos de penalización y las fechas de vencimiento.
2 puntos de penalización – GP de Austria, 30 de junio de 2024
Max Verstappen tuvo que defenderse en Spielberg contra los ataques de su rival por el título, Lando Norris. El británico ya había hecho varios intentos infructuosos de adelantarle en su aparentemente más rápido McLaren. Sin embargo, en la vuelta 64, las cosas salieron mal. Norris intentó adelantar por el exterior en la curva 3, pero fue empujado hacia los kerbs. El británico no cedió y mantuvo su coche en la línea de carrera. El inevitable contacto resultó en neumáticos pinchados para ambos. Verstappen recibió una penalización de tiempo de diez segundos y dos puntos de penalización en su licencia de carrera. Finalmente terminó en quinto lugar.
2 puntos de penalización – GP de México, 27 de octubre de 2024
Carlos Sainz tomó la delantera en la vuelta 9 de Verstappen, quien tuvo que defenderse nuevamente contra Lando Norris. El piloto de McLaren optó por la línea exterior en la curva 4, pero fue forzado a salir de la pista por su rival holandés. Norris cortó la curva y se reincorporó detrás de Sainz y Verstappen. Sin embargo, este último lo empujó nuevamente sobre la línea blanca. Los comisarios determinaron que Verstappen había cruzado la línea en ambos casos. Recibió dos penalizaciones de tiempo de diez segundos cada una y nuevamente dos puntos de penalización en su licencia. Finalmente terminó en sexto lugar.
1 punto de penalización – GP de Brasil, 2 de noviembre de 2024
En la fase final de la carrera sprint en Brasil, Verstappen intentó adelantar a Oscar Piastri. El australiano estaba en ese momento en segundo lugar. Detrás del coche de seguridad virtual, el holandés esperaba la señal verde, pero resultó ser un poco impaciente. Verstappen aceleró 0,63 segundos demasiado pronto y recibió una penalización de tiempo de cinco segundos, así como un punto de penalización en su licencia de carrera. Finalmente terminó en cuarto lugar.
1 punto de penalización – GP Qatar, 30 de noviembre de 2024
Un error durante la clasificación. Charles Leclerc se aseguró el primer lugar en la parrilla de salida en Qatar con una impresionante vuelta de pole. Sin embargo, en un intento de abrir una brecha con los coches que tenía delante, frenó considerablemente. En este proceso, permaneció en la línea de carrera, obstaculizando al rival de Mercedes, George Russell. El británico tuvo que desviarse y casi pierde el control de su W15. Los comisarios determinaron que Verstappen había conducido ‘innecesariamente lento’ y le impusieron una penalización de un lugar en la parrilla y un punto de penalización en su licencia. Como resultado, Russell heredó la pole position.
2 puntos de penalización – GP Abu Dhabi, 8 de diciembre de 2024
Max Verstappen comenzó la final de la temporada en Abu Dhabi desde el cuarto lugar en la parrilla de salida. En la primera curva, intentó adelantar a Charles Leclerc, pero golpeó la rueda trasera derecha del McLaren. Ambos coches giraron. Mientras Verstappen caía al undécimo lugar, Leclerc tuvo que reanudar su carrera desde el final. «Realmente un movimiento de un campeón del mundo», se burló el australiano por la radio del equipo. Los comisarios tampoco quedaron impresionados y le dieron a Verstappen una penalización de tiempo de diez segundos y dos puntos de penalización en su licencia. Finalmente, terminó en sexto lugar.
3 puntos de penalización – GP España, 1 de junio de 2025
Después de un safety car tardío, Verstappen perdió su lugar en el podio ante Charles Leclerc. Luego, entró en batalla directa con George Russell. Con los neumáticos duros, el piloto de Limburg tenía significativamente menos agarre que su oponente británico. En la primera curva, esto llevó a una colisión, en la que Verstappen salió de la pista pero logró mantener su posición. Sin embargo, el equipo le ordenó ceder el lugar a Russell, algo que resultó innecesario en retrospectiva. A regañadientes, Verstappen accedió, pero no antes de tocar a Russell en la curva 5, ya sea intencionalmente o no. Recibió una penalización de tiempo de diez segundos y tres puntos de penalización en su licencia de carreras. Finalmente, terminó en décimo lugar.
