Valtteri Bottas aún no ha asegurado su asiento para la temporada 2025. El tiempo comienza a apremiar para el finlandés de 34 años, que cada vez tiene menos opciones. Su preferencia es permanecer en Sauber, que a partir de 2026 se convertirá en el equipo de fábrica de Audi. Bottas espera que bajo la nueva dirección de la gigante automotriz alemana tenga la oportunidad de un nuevo contrato.
En la previa del Gran Premio de los Países Bajos, Valtteri Bottas explicó que comenzó las negociaciones después del fin de semana de carreras en Bélgica. En Spa-Francorchamps, tuvo una breve conversación con la nueva dirección del equipo del futuro Audi. Aunque en los últimos meses parecía estar fuera de juego, el equipo parece haber desarrollado un interés en el ganador de diez carreras.
«Durante los últimos seis meses, sentí que no era realmente una prioridad», explicó Valtteri Bottas. «Por supuesto, ya habían contratado a otro piloto antes de hablar conmigo (Nico Hülkenberg). El equipo ha estado considerando todas las opciones, a veces con poca comunicación. Pero ahora se siente diferente. Ha habido un claro reinicio y ahora hay una estructura clara en la cima».
Mattia Binotto
Bottas se refiere principalmente al ex jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, quien ha asumido un papel de liderazgo en el proyecto Audi. El CEO Andreas Seidl tuvo que abandonar su puesto. «Ahora nos conocemos mejor», dijo Bottas sobre Binotto. «Éramos competidores cuando yo estaba en Mercedes y él en Ferrari. Pero creo que me respeta. De todos modos, tengo mucho respeto por él, así que eso es un buen punto de partida para las conversaciones».
El reciente anuncio del traslado de Carlos Sainz a Williams puede haber aumentado las posibilidades de Valtteri Bottas. El español fue vinculado varias veces a Sauber. «Definitivamente significa que hay un piloto menos», respondió Bottas. «Así que para mí eso siempre es positivo». ¿Cuándo piensa el finlandés presentar un nuevo contrato? «Ya estamos en agosto, casi septiembre», concluyó. «Cuanto antes mejor, aunque sé cómo pueden ser las cosas en la Fórmula 1».
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