Toyota dará el siguiente paso en su colaboración con Haas en 2026. El fabricante de automóviles japonés se convertirá en el patrocinador principal del equipo de Fórmula 1 estadounidense, pero para Toyota, la asociación no se detiene ahí. El gigante automovilístico japonés también quiere tener más influencia en la elección de los pilotos. Según el jefe de equipo, Ayao Komatsu, hay una condición importante para esto: ‘Siempre elegimos pilotos que rinden’.
A principios de diciembre, se anunció que Toyota profundizará su colaboración con Haas a partir de 2026. El fabricante de automóviles japonés se convertirá en el patrocinador principal del equipo estadounidense a partir de la próxima temporada. Sin embargo, este no es el único paso que los japoneses tienen en mente. Toyota también espera tener más influencia en las futuras elecciones de pilotos de Haas. Actualmente, Esteban Ocon y Oliver Bearman todavía están corriendo para el equipo estadounidense.
El jefe de equipo, Ayao Komatsu, confirma que la contribución de Toyota en la elección de la alineación futura es definitivamente posible. «Su objetivo, uno de los muchos objetivos que tienen, es, como ya dijimos en relación con el desarrollo de personas, entre otras cosas, de pilotos». Sin embargo, Haas no dará un asiento a cualquier piloto designado por Toyota.
Prestaciones
«Lo más importante es que el rendimiento es lo primero», continúa el japonés. «Cualquiera que se suba a nuestro coche de carreras debe ser la mejor elección en términos de rendimiento. Todos estamos de acuerdo en eso, incluso Akio-san (Akio Toyoda, presidente de Toyota). Incluso si quisiera, por ejemplo, un piloto japonés de su programa de formación, sería un chiste caro si usáramos a ese piloto y él no fuera lo suficientemente bueno. Entonces la gente diría: ‘Oh, Toyota simplemente está comprando un asiento con dinero’. Eso no es lo que hace Akio-san. Eso no es lo que hacemos. Siempre elegimos pilotos que rinden».
