Toto Wolff se siente ‘incómodo’ al hablar de liderazgo en Mercedes. El jefe del equipo ha estado al mando de los Silver Arrows durante más de una década, pero aún se ve a sí mismo como parte del colectivo. El austriaco se siente llamado a proteger a su ‘tribu’, aunque no teme asumir riesgos: ‘Solo tomo riesgos calculados’.
Desde 2013, Toto Wolff ha estado al timón de Mercedes y ha cosechado un éxito impresionante. No solo ha llevado al equipo a ganar ocho campeonatos de constructores, sino que Lewis Hamilton y Nico Rosberg han sumado juntos siete títulos de pilotos para Mercedes. Wolff se ha convertido en uno de los jefes de equipo más exitosos en la historia de la Fórmula 1, pero prefiere no hablar de su liderazgo.
“Me resulta incómodo hablar de liderazgo”, dice Wolff en una extensa entrevista con Forbes. “La idea de un solo líder es algo con lo que realmente tengo problemas. No podría ser el mejor CFO, el mejor CMO y el mejor CEO al mismo tiempo. Me veo como parte de ese equipo. Si se debe tomar una decisión definitiva, lo haré. Pero confío en el colectivo.” Según el austriaco, su tarea es crear un entorno en Mercedes que proteja y estimule. “Lo veo un poco como mi tribu, debo protegerlos. Pero al mismo tiempo, también debo asegurarme de que haya un objetivo claro.”
Wolff’s Berekende Risico’s en de Toekomst van Mercedes
De Oostenrijker is niet bang om risico’s te nemen met Mercedes. Sterker nog, het was Wolff die het idee had om Andrea Kimi Antonelli direct bij de Zilverpijlen zijn debuut te laten maken. “Ik neem alleen berekende risico’s. En berekende risico’s betekenen dat zelfs het slechtst mogelijke resultaat iets is waar ik mee kan leven,” legt hij uit.
2026 Reglementswijzigingen: Een Nieuwe Start?
Maar het was niet alleen maar rozengeur en maneschijn voor Mercedes onder Wolff’s leiderschap. In 2022, het jaar waarin de Formule 1 rigoureuze reglementswijzigingen onderging, ging het volledig mis. “Dat was de eerste keer dat we het niet goed hebben gedaan bij Mercedes,” geeft Wolff toe. Met het oog op 2026, wanneer de F1 opnieuw met een geheel nieuw reglement komt, ziet de teambaas een kans voor een frisse start. “Dat is waar de Formule 1 voor staat: innovatie, hightech en het snelste laboratorium ter wereld zijn.”
