Lance Stroll pinta un panorama sombrío para Aston Martin de cara al GP de Australia. El canadiense rodó en Baréin sus primeros kilómetros de prueba reales con el AMR26 –en Barcelona apenas pasó de cuatro vueltas de ensayo– y concluye que el contendiente de 2026 aún está lejos de ser lo bastante rápido como para seguir el ritmo de los equipos punteros en Melbourne. ‘Parece que en este momento estamos 4,5 segundos por detrás de los equipos de cabeza’, cuenta Stroll.
Las jornadas de prueba para Aston Martin han sido hasta ahora todo menos fluidas. Durante el shakedown en Barcelona el AMR26 –el primer monoplaza del equipo británico diseñado por Adrian Newey– no salió a pista hasta la cuarta jornada, en la última hora. Lance Stroll entonces apenas completó cuatro vueltas. El canadiense mejoró notablemente con 36 vueltas en la primera jornada de pruebas en Baréin, antes de que Fernando Alonso cruzara la línea de meta 55 veces en la sesión matinal del día siguiente. Para Stroll, no obstante, resultó preocupante que la vuelta más rápida de su compañero fuera 4,6 segundos más lenta que la mejor de Charles Leclerc.
Por eso el jueves le preguntaron al canadiense si Aston Martin será capaz, en las tres semanas previas al inicio del GP de Australia, de alcanzar el ritmo de los demás equipos. “No lo sé”, responde Stroll con sinceridad a The Race. “Parece que en este momento estamos 4 o 4,5 segundos por detrás de los equipos punteros. Es, claro, imposible saber cuánto combustible lleva cada uno, pero de todas formas tenemos que ganar cuatro segundos.”
«El tiempo en Baréin está agradable»
Según Stroll, la pérdida de velocidad de Aston Martin no se debe a un único problema en el AMR26. «Es una combinación del motor, el equilibrio y el agarre. No es una sola cosa, sino todo junto.» Además, según el canadiense, el monoplaza tampoco se siente bien en este momento al reducir marchas y frenar en las curvas. Para Stroll solo hay una cosa realmente positiva que sacar de los días de test para Aston Martin: «Hace sol. El tiempo está bueno, mucho mejor que en el Reino Unido. Y la librea se ve bien.»
Aun así, Aston Martin no se rinde, cuenta Stroll al instante. «En este deporte nadie se queda quieto; todo el mundo intenta mejorar por todos los medios posibles —fin de semana tras fin de semana—. Nosotros hacemos lo mismo. Intentamos cada día sacar más rendimiento del coche, también a largo plazo. Lo hacemos introduciendo mejoras tanto en la unidad de potencia como en el chasis. Veremos dónde estamos en Australia y, a partir de ahí, durante la temporada comprobaremos el progreso. Trabajamos lo más duro que podemos, y eso es todo lo que podemos hacer en este momento.»
