El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, da la bienvenida a las nuevas reglas de pitstop para el Gran Premio de Mónaco, pero duda si siempre tendrán el efecto deseado. En un intento de aumentar el nivel de entretenimiento de ‘la joya de la corona’, la FIA introdujo este año el obligatorio doble pitstop. Según Stella, esto podría llevar a ‘situaciones incómodas’ bajo ciertas circunstancias.
La última edición del GP de Mónaco fue nuevamente objeto de críticas. Aunque el héroe local Charles Leclerc cruzó la línea de meta en primer lugar, eso no hizo que la carrera fuera menos – ejem – aburrida. Después del accidente de Sergio Pérez y los dos pilotos de Haas, todo el campo pudo hacer un pitstop gratuito, y con eso, el resultado final ya estaba decidido. Para hacer el evento principal en Mónaco un poco más interesante, todos los pilotos tendrán que entrar obligatoriamente dos veces para un nuevo juego de neumáticos en 2025.
Precaución con la lluvia
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, está encantado con esta nueva regulación, aunque advierte que bajo ciertas circunstancias también pueden surgir ‘situaciones incómodas’. «Honestamente, lo abordas de la misma manera, con los mismos recursos, con el mismo proceso de pensamiento que abordarías cualquier otro evento», dijo el italiano a los medios en Imola. «Digamos que simplemente tienes más restricciones, por lo que tienes que hacer algunos ajustes en cómo abordas esto».
«Después de la carrera del año pasado, un poco de cambio es un aspecto interesante», admitió Andrea Stella. «Doy la bienvenida a este tipo de cambios, aunque será un poco más difícil bajo condiciones de lluvia. Así que para condiciones secas, creo que es simplemente interesante. Cuando empiece a llover, temo que pueda dar lugar a algunas situaciones incómodas. Sin embargo, estamos deseando que llegue». Por ahora, se espera que el tiempo se mantenga seco durante el Gran Premio, pero si inesperadamente empieza a llover a cántaros, queda por ver si se debería obligar a los pilotos a usar tres juegos diferentes de neumáticos de lluvia.
