Robin Frijns, al igual que medio mundo, se pregunta cómo Red Bull ha sido superado y adelantado por McLaren en tan poco tiempo. Según él, no es un incidente aislado.
«¿Qué está pasando en Red Bull? Me refiero a: ¿por qué han perdido tanta velocidad de repente? Lo que he oído de los medios españoles es que la FIA ha encontrado algo, o que otros equipos se han quejado de algo específico en el coche de Red Bull y que finalmente también han tenido que ajustarlo. Como resultado, habrían perdido mucha velocidad.
No me sorprendería si eso fuera cierto. Porque en la Fórmula 1, los equipos se vigilan mutuamente, es una competencia feroz. Eso es lo que hace que el deporte sea tan divertido, creo. Cada equipo intenta descubrir las áreas grises en cada campo. Mira a Mercedes que hace unos años apareció de repente con el sistema DAS. Eso era, digamos, un área gris oscura. Pero son estas cosas las que hacen que la Fórmula 1 sea tan interesante.
En la Fórmula E no tienes eso realmente. Sí en el área de software, pero no se ve nada en los coches. Después de la primera carrera en México, tuvimos una discusión sobre Porsche. Habían descubierto algo en el área gris: al inicio, los coches tenían control de tracción completo. Interesante, pero también muy complicado. Pudieron usarlo en una carrera, luego fue prohibido.
‘Ves McLaren crecer, esto no es un incidente’
Ahora que Red Bull, o mejor dicho Max, ya no es medio segundo más rápido que el resto, ves que el equipo comete errores con la estrategia. Sin embargo, es sorprendente. Red Bull es la norma, en realidad en todo. La gente se pregunta si la caída se debe a que Adrian Newey se va. Personalmente, no lo creo.
Newey es el hombre con más experiencia en aerodinámica en Red Bull. Pero hay muchas personas en el equipo que han sido entrenadas por él. Tampoco es el único que hace el coche. Si Newey se va, el tren de Red Bull seguirá adelante. Lo que podría ser un problema es que Newey se lleve sus ideas a otro equipo. Por cierto, espero que vaya a Aston Martin, no a Ferrari. Newey quiere vivir en Inglaterra en sus últimos años.
El hecho de que McLaren haya superado a Red Bull también se debe a que Red Bull ha tenido que dar un paso atrás. Si tú mismo pierdes tres décimas y el competidor gana dos décimas, eso ya explica medio segundo. Debe haber sido algo grande lo que Red Bull tuvo que cambiar en esa área gris. Eso no quita que sea impresionante donde está McLaren ahora. El año pasado en las pruebas no estaban en ninguna parte y ahora el coche va como la seda. Creo que no debemos subestimar la influencia del jefe de equipo Andrea Stella en esto.
Ves a McLaren crecer, esto definitivamente no es un incidente. Tienen a Lando y Oscar, dos jóvenes pilotos que tienen más o menos el mismo estilo de conducción. Eso también ayuda en el desarrollo. McLaren va a darlo todo por el campeonato. Si realmente llega a una pelea, creo que Max estará bajo más presión que Lando. En Hungría, el equipo cometió errores, Max claramente no estaba contento, tomó riesgos aquí y allá. Si tienes algunas carreras así y Lando se beneficia, entonces puede ir rápido. McLaren no tiene nada que perder, Red Bull lo tiene todo.»
