Hace veinte años, Red Bull hizo su regreso a la Fórmula 1. El equipo fue una sensación en la parrilla. Mucho ha cambiado desde entonces, pero Christian Horner sigue al mando. Una columna sobre un jefe de equipo bajo fuego, Max Verstappen, mala gestión y arena suelta…
Cuando las luces se apaguen en el circuito de Albert Park en Melbourne en menos de un mes, se cumplirán veinte años desde que Red Bull Racing debutó en la parrilla de la F1. Tal vez lo recuerden, con David Coulthard y Christian Klien al volante. Ambos puntuaron de inmediato con un cuarto y un séptimo lugar.
En aquel entonces, Red Bull era una sensación en el paddock. Justo como Dietrich Mateschitz, el cofundador de la empresa austriaca de bebidas energéticas que falleció en 2022, lo había imaginado. Red Bull quería romper el status quo, agitar las cosas. En primer lugar, haciendo todo de manera diferente. Audaz y valiente, emocionante y refrescante, eso es lo que Red Bull debía representar. Divertirse fuera de la pista, trabajar duro, ser controvertido y exitoso en la pista.
Fórmula dorada
Después de un período de preparación, resultó ser una fórmula dorada. Hasta ahora, el contador marca catorce títulos mundiales: ocho títulos de pilotos y seis títulos de constructores, gracias principalmente a Sebastian Vettel y Max Verstappen. No es un mal récord.
Sin embargo, en 2025, la imagen audaz y libre de Red Bull en la Fórmula 1 ha desaparecido. El equipo ahora es parte del establishment. Horner era el jefe de equipo más joven de la historia en 2005, este año es el que más tiempo lleva en el cargo. En el período intermedio, ha construido su propio reino. Pero el imperio está tambaleándose. Desesperadamente y artificialmente, intenta mantener las cosas en pie, pero se le escapa como arena suelta entre los dedos y los nuevos responsables políticos en Austria lo permiten.
Desastre de relaciones públicas
La temporada pasada fue salvada personalmente por Max Verstappen. A pesar de esto, 2024 será recordado por Red Bull como un desastre de relaciones públicas.Considere lo siguiente: las acusaciones de comportamiento inapropiado de una empleada contra Horner, la lucha interna de poder detrás de escena, los patrocinadores insatisfechos, la disputa entre Horner y el padre de Max Verstappen, el inminente despido de Helmut Marko que fue revocado en el último minuto, el bajo rendimiento del compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, las declaraciones homofóbicas de su padre y finalmente la salida de pilares fundamentales del equipo, como el director deportivo Jonathan Wheatley, el experto en aerodinámica Dan Fallows y, por supuesto, el maestro diseñador Adrian Newey.
Y luego está la lucha por Max Verstappen. Mercedes está interesado, Aston Martin posiblemente aún más, a juzgar por los rumores de una oferta de 1.2 mil millones de euros. Ya sea que estos rumores sean verdaderos o no, ¿qué queda de Red Bull si Verstappen realmente se va? En efecto, poco. En realidad, Max Verstappen es el único en el equipo que todavía defiende las ambiciones originales y en ese sentido se ajusta a la marca Red Bull y sus valores fundamentales. Audaz y valiente, emocionante y refrescante. Y exitoso, no lo olvidemos. En otras palabras, Max Verstappen es el único guardián de la cultura dentro del equipo.
Presa fácil
En efecto, cómo han cambiado las cosas. En veinte años, de ser un recién llegado deslumbrante a convertirse en una presa fácil, que además verá al proveedor de motores Honda irse a Aston Martin después de la próxima temporada y tendrá que proporcionar sus propios motores. ¿Un colapso deportivo? Podría suceder. Red Bull te da alas, quizás, pero en los últimos años solo con Verstappen al volante.
El pasado martes, durante F1 75 Live, el evento de lanzamiento de FOM en Londres, Christian Horner fue abucheado fuertemente. Un signo de los tiempos. Recientemente leí en formule1.nl una declaración del británico en la que decía que no había considerado renunciar en ningún momento el año pasado. Quizás debería haberse adelantado y renunciado. Después de todo, algunas cosas es mejor anticiparlas. ¿Cómo ve Max su futuro deportivo? Creo que sé la respuesta…
