Laurent Mekies afirma que Red Bull puede sentirse orgulloso de lo conseguido en las últimas semanas. El equipo austríaco rodó durante el shakedown en Barcelona y en las dos semanas de pruebas en Baréin por primera vez con un motor de fabricación propia, cumpliendo así un sueño del ya fallecido fundador del equipo, Dietrich Mateschitz. Max Verstappen recalcó que todavía «queda trabajo por hacer» para Red Bull, pero para una primera fase de pruebas las señales son positivas.
“Para nosotros, esas primeras sesiones en Barcelona fueron una mezcla de alivio y orgullo”, respondió Mekies tras los últimos kilómetros en Baréin. “Muestran lo que ya hemos logrado con el primer motor de Red Bull Ford Powertrains.” El equipo se alió de cara a 2026 con la gigante automovilística estadounidense. En la antesala del nuevo curso había muchas incertidumbres sobre esta colaboración, pero durante la batería de pruebas la alianza pareció dar frutos. Tanto Red Bull como su equipo hermano Racing Bulls mostraron una fiabilidad notable.
“Después de dos semanas de test en Baréin podemos estar orgullosos de lo que hemos alcanzado frente a los fabricantes de motores establecidos”, confirmó Mekies. “Los kilómetros que hemos completado en nueve días son respetables. Como ya he dicho antes, podemos calificarlos de notables. Es el resultado de todas las horas de trabajo duro que la gente en la factoría ha dedicado a este proyecto.”
‘Hay que seguir trabajando duro’
Por ahora sigue sin estar claro dónde se sitúa exactamente Red Bull respecto a la competencia. Mekies también quiere esperar a las primeras sesiones competitivas en Melbourne antes de valorar las nuevas relaciones de poder. «En cuanto a nuestro rendimiento», continuó, «solo tendremos una imagen tras la clasificación en Albert Park. Incluso con toda nuestra tecnología y nuestras herramientas de simulación no podemos decir nada aún. Sabemos que tendremos que trabajar muy duro para alcanzar el nivel que nos hemos fijado», repitió las palabras de Verstappen. «Ese es nuestro siguiente desafío, y lo afrontaremos juntos como un solo equipo.»
Mekies subrayó que está deseando ver esas primeras vueltas en Australia, en buena parte por las modificaciones del reglamento. En las últimas semanas los equipos y los aficionados han podido probar por primera vez la nueva era de la F1, pero en marzo es cuando realmente arranca. «Para el deporte en su conjunto, las tres sesiones en Barcelona y Bahréin fueron fascinantes desde tantos ángulos distintos», concluyó. «Piensa en la tecnología de motores, el combustible, la aerodinámica, las diferentes medidas de neumáticos y, por supuesto, las reacciones de los pilotos. Creo que el interés por la Fórmula 1 será gigante para cuando lleguemos a Melbourne.»
