Oscar Piastri y Lando Norris se encuentran actualmente en una lucha interna por el título, gracias a la dominación actual del MCL39 en la parrilla. No es la primera vez en la historia de la Fórmula 1 que dos compañeros de equipo luchan por el título, siendo el principal ejemplo la intensa rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost. Según el CEO Zak Brown, las rivalidades anteriores siempre terminaron en lágrimas. ‘Vamos a manejar esto de manera muy diferente’, promete el estadounidense.
Mientras la mayoría de los equipos en la parrilla hacen todo lo posible para alcanzar a McLaren, el equipo británico se enfrenta a un problema de lujo. Los pilotos Oscar Piastri y Lando Norris ocupan respectivamente el primer y segundo lugar en el campeonato de pilotos, ¿quién de los dos recibirá el mayor apoyo del equipo? Aunque el CEO Zak Brown aún no ha revelado nada al respecto, está seguro de que McLaren manejará las cosas de manera muy diferente a los equipos con luchas internas por el título en el pasado.
Enfoque diferente
«Lo que nunca ha sucedido antes, que yo recuerde, es que dos pilotos del mismo equipo luchen por el campeonato mundial y que no termine en lágrimas», dice Brown en Bloomberg Podcasts. «Esa es la realidad». El estadounidense también menciona algunos ejemplos famosos. «Piquet-Mansell, lágrimas. Rosberg-Hamilton, lágrimas. Senna-Prost, lágrimas. No puedo recordar la última vez que no hubo lágrimas, pero vamos a manejar esto de manera muy diferente».
La rivalidad entre Nelson Piquet y Nigel Mansell tuvo lugar principalmente entre 1986 y 1987 en Williams, con el punto culminante cuando Mansell derrotó al brasileño durante el GP británico. Piquet ganó su tercer título ese año, 1987. Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron rivales durante su tiempo en Mercedes, hasta que el alemán dejó el equipo después de su título en 2016. Ayrton Senna y Alain Prost fueron compañeros de equipo en McLaren durante dos años. La imagen de los dos McLarens al borde de la última chicane en Suzuka resume una de las rivalidades más intensas en la historia de la F1.
