En una emocionante batalla estratégica en el Circuito de Cataluña en Barcelona, Oscar Piastri amplió su ventaja en el Campeonato del Mundo el domingo. El australiano de McLaren se adjudicó con sangre fría el GP de España, por delante de su compañero de equipo Lando Norris. Max Verstappen y Red Bull adoptaron una estrategia de neumáticos diferente (tres paradas) y durante mucho tiempo tuvieron esperanzas de una hazaña deportiva, pero el campeón del mundo terminó quinto después de una fase final caótica. ¡Debido a una penalización de tiempo de diez segundos, fue relegado al décimo lugar!
A continuación, el GP de España en resumen:
RONDA 1/66: Max Verstappen tuvo un buen comienzo en el calor español (30 grados Celsius) y logró superar a Lando Norris en los metros hasta la primera curva desde la P3. Oscar Piastro no cometió errores en la pole y mantuvo la delantera. También es notable el excelente comienzo de Nico Hülkenberg (de P15 a P10), mientras que George Russell tuvo un mal comienzo. El británico de Mercedes cayó de P4 a P6, detrás de los Ferrari de Hamilton y Leclerc. Lance Stroll se perdió la carrera debido a una lesión, Yuki Tsunoda comenzó desde el pitlane.
9/66: Los compañeros de equipo de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, están en una intensa batalla por el P4. La lucha desgasta los neumáticos, por supuesto, pero el equipo no interviene. En la cabeza, Piastri se aleja lentamente pero seguramente de Verstappen (margen: más de 3,5 segundos) y este último se encuentra bajo presión de Lando Norris detrás de él.
13/66: Norris supera a Max Verstappen en la recta de inicio/meta con DRS, que sufre de subviraje. No tiene sentido defenderse contra el McLaren con un exceso de velocidad. El cuatro veces campeón del mundo de Red Bull entra poco después para su primera parada en boxes (de soft a soft) e intenta hacer un undercut a Norris. Mientras tanto, en la curva 5, Fernando Alonso lleva su Aston Martin a través de la grava.
Tiempos de vuelta rápidos de Verstappen
22/66: Verstappen está marcando tiempos de vuelta rápidos, mientras que los McLarens se quedan fuera durante mucho tiempo. Norris es el primero de los dos en entrar y vuelve a la pista en tercer lugar, aproximadamente diez segundos detrás de Verstappen. Piastri entra una vuelta más tarde como líder de la carrera y cambia sus softs por nuevos mediums. Vuelve a la pista a cinco segundos de Verstappen, en P2 entonces. Clasificación detrás del top tres: Leclerc, Hamilton, Russell, Gasly, Antonelli, Hülkenberg y Hadjar.»27/66: Alexander Albon pierde una parte de su alerón delantero tras un contacto con Liam Lawson en la lucha por el P12. Poco después, entra a los boxes para cumplir una penalización de tiempo de diez segundos, lo que le permite comenzar la próxima carrera en Canadá con un registro limpio. Una vuelta más tarde, entra definitivamente a los boxes, convirtiéndose así en el primer piloto de Williams en abandonar la carrera.
30/66: Verstappen entra a los boxes por segunda vez y cambia los neumáticos blandos por los medios. Regresa a la pista justo delante de Hamilton, en el P4. En Red Bull, por lo tanto, optan por una estrategia de tres paradas en boxes, diferente a la de McLaren.
‘Todo está en juego, Max’
42/66: Verstappen vuela por la pista y se acerca a los McLarens de Piastri y Norris con sus neumáticos frescos. El ingeniero de Verstappen, Gianpiero Lambiase, indica que la victoria aún parece estar al alcance: ‘Todo está en juego, Max’. Mientras tanto, el compañero de equipo de Verstappen, Tsunoda – en el P13 – está siendo adelantado.
48/66: Max Verstappen entra a los boxes por tercera vez (neumáticos blandos) e intenta adelantar a Norris. McLaren reacciona, lleva al británico, ganador de la GP de Mónaco la semana pasada, a los boxes en la siguiente vuelta y contrarresta el ataque. Norris regresa a la pista un segundo antes que Verstappen. Sin embargo, el holandés entra inmediatamente en el rango del DRS.
55/66: ¡Bandera amarilla! Kimi Antonelli aparca su Mercedes en la grava debido a problemas con el motor. La cima del campo reacciona. Verstappen también entra a los boxes y recibe – algo sorprendente, incluso para Verstappen – un nuevo juego de neumáticos duros. Los hombres delante y detrás de él están todos en neumáticos blandos usados.
61/66: La reanudación de la carrera es dramática para Verstappen. Casi pierde el control del coche, Charles Leclerc se aprovecha. Los dos hacen contacto, para enfado de Verstappen. George Russell casi se beneficia, también hace contacto con Verstappen poco después, quien se ve obligado a tomar la ruta de escape. Mientras tanto, los McLarens están en camino a un nuevo doble golpe.
65/66: Verstappen tiene que devolver la posición a Russell, para enfado de Verstappen. En el primer intento, los dos vuelven a chocar. Poco después, Russell pasa de todos modos. Clasificación en la cima: Piastri, Norris, Leclerc, Russell, Verstappen.
66/66: Oscar Piastri es declarado ganador de un GP por quinta vez esta temporada, seguido de Lando Norris. Max Verstappen termina en quinto lugar y está furioso.»
