Oscar Piastri lamenta que McLaren tomó la decisión equivocada durante el Gran Premio de Gran Bretaña. El equipo decidió mantener al australiano en la pista una vuelta más que su compañero de equipo Lando Norris, cuando llegó el momento de montar los neumáticos de lluvia en los bólidos. Piastri cree que si McLaren hubiera optado por un cambio de neumáticos simultáneo (double-stack), todavía tendrían una oportunidad de ganar la carrera.
El australiano comenzó la carrera en quinto lugar, pero ya había indicado después de la clasificación que tenía el ritmo para terminar más alto que su posición de salida. Piastri demostró esto en la primera mitad de la carrera, y en la vuelta 22, el australiano ya estaba en el segundo lugar detrás de su compañero de equipo Norris. Parecía que el piloto de McLaren podría superar fácilmente a Verstappen, Russell y Hamilton. Por un breve momento, el australiano también lideró la carrera, cuando Norris entró a los pits para los intermedios. El equipo McLaren decidió mantener a Piastri en la pista una vuelta más que su compañero de equipo británico, lo que resultó en una gran pérdida de tiempo para Piastri y cayó al sexto lugar.
«Eso fue doloroso», reflexionó Piastri sobre la decisión de McLaren. El australiano indica que tan pronto como pasó la entrada a los pits, ya sabía que era la elección equivocada. «Las últimas curvas fueron realmente difíciles. También pude ver en mi tablero que Lando estaba cinco segundos detrás de mí cuando entré a los pits. Sabía entonces que estaba en problemas. Pero en realidad, ya sabía que era la decisión equivocada.»
‘Con un cambio de neumáticos simultáneo hubiéramos ganado’
Se le pregunta a Piastri si era posible para McLaren realizar un cambio de neumáticos simultáneo. «Sí, lo era», admite el hombre de Melbourne. «Creo que tenemos que analizar si realmente consideramos bien esa opción». Sin embargo, el australiano también entiende por qué su equipo tomó la decisión equivocada. «Las condiciones eran difíciles de evaluar en ese momento. La mitad de la pista era difícil de conducir, y solo durante la vuelta que me quedé fuera, toda la pista se volvió difícil de conducir. Fue una elección extremadamente difícil. En retrospectiva, un cambio de neumáticos simultáneo nos habría dado una oportunidad de ganar.»
