Oliver Bearman y Haas protestan decisión en Imola

18 de mayo 2025, 11:32
Oliver Bearman y Haas protestan decisin en Imola
Getty Images

Por un breve momento, hubo razón para la alegría en Haas durante la carrera en Imola. Oliver Bearman logró llegar a la Q2 durante la clasificación. Sin embargo, esa alegría pronto se convirtió en decepción y confusión, ya que el rápido tiempo de vuelta del británico fue anulado. Se decía que Bearman había cruzado la línea de meta demasiado tarde, después de que se mostrara la bandera roja. Haas presentó una protesta, y el joven piloto no dudó en expresar su opinión sobre la decisión de los comisarios.

Por un momento parecía que Oliver Bearman iba a tener una buena clasificación en Imola. El británico completó una vuelta de 1:16.077, lo suficientemente buena para avanzar a la Q2. Pero cuando el piloto de Haas regresó al garaje, su tiempo fue anulado y cayó al decimonoveno lugar. Según los comisarios, Bearman había cruzado la línea de meta 3,2 segundos después de que se mostrara la bandera roja. El joven piloto y su equipo, sorprendidos, presentaron inmediatamente una protesta.

‘Injusto’

«Recibimos las luces rojas en nuestro tablero. Para mí, eso ocurrió después de que ya había cruzado la línea», explica Bearman a los medios. «Cuando revisé la cámara a bordo, estaba claro que no se mostró ninguna bandera roja cuando crucé la línea». La bandera roja se mostró debido al accidente de Franco Colapinto justo cuando Bearman estaba cerca de la línea de meta. El argentino se estrelló contra la barrera de neumáticos después de salir de la primera combinación de curvas.

Bearman no se muerde la lengua y critica duramente a los comisarios. «Creo que es totalmente injusto que se haya eliminado mi tiempo. Tengo la sensación de que una vez que los comisarios toman una decisión, incluso si está claramente equivocada, no la revocan. Y eso me parece un poco duro». La protesta de Haas no tuvo éxito, Bearman comenzará la carrera desde el decimonoveno lugar de salida. El equipo exige en una declaración oficial más aclaraciones por parte de la FIA. Haas también quiere un plan de acción para evitar que esto se repita.

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