Uno puede dar un gran paso hacia el título mundial, mientras que el otro tiene poco o nada que perder: el GP de Las Vegas podría resultar en un duelo épico. Y todo esto en un circuito que podría estar mojado y donde nadie sabe cómo se comportará el coche a lo largo de una carrera. Esto y mucho más, en la previa.
Norris vs Verstappen: ¡para chuparse los dedos!
Por supuesto, se respetarán mutuamente y lucharán con respeto. Sin embargo, el hecho de que Lando Norris, como líder del campeonato mundial, pueda asegurar prácticamente el título ganando en Las Vegas, hace que el jefe de McLaren esté más motivado que nunca. Que Max Verstappen tenga pocas posibilidades en la lucha por el campeonato (49 puntos detrás de Norris) sin embargo, hace que el perseguidor pueda ir a por todas en Las Vegas. Y eso podría resultar en un éxito en Sin City en forma de una victoria para el holandés. Y quién sabe, tal vez incluso drama para su amigo y competidor inglés. ¿La lucha por el título se volverá emocionante después de todo?
Piastri en duda
En las últimas semanas, en las que las cosas no han ido bien en el plano deportivo, no ha sido fácil ser Oscar Piastri. De líder del campeonato mundial, se ha transformado en perseguidor de su compañero de equipo Norris, con una diferencia de 24 puntos. Con 58 puntos aún en juego en las próximas carreras en Qatar y Abu Dhabi, todavía hay mucho por lo que luchar. Pero Piastri realmente tendrá que empezar a recuperar terreno y eso será difícil para el australiano, empezando en la subcima.
¿Qué haces si eres él? Después de todo, necesitas adelantar a la gente lo más rápido posible e intentar alcanzar a Norris. Por lo tanto, tomas riesgos. Pero el peligro de esto es que en el resbaladizo y traicionero circuito callejero de Las Vegas, también puedes terminar con tu coche en la pared, o en el lateral o trasero de otro. De todos modos, Piastri no puede permitirse abandonar. ¡Así que es un momento de tensión para él y sus fans!
Imprevisibilidad de la pista
El clima es impredecible, como se demostró esta semana: el miércoles no se esperaba lluvia en la clasificación. Al menos, la probabilidad era solo del 20 por ciento. Pero como puedes ver, una pequeña posibilidad es también una posibilidad. Por lo tanto, nunca se sabe si la carrera prevista en condiciones secas se llevará a cabo hoy. Si la pista está mojada o se está secando, el asfalto en Las Vegas es resbaladizo debido al tráfico normal de la calle con todo el polvo y aceite que constantemente se arroja a la carretera entre las sesiones: entonces la carretera está simplemente abierta al público.
Además, los pilotos apenas pudieron hacer una larga carrera en las prácticas libres. Muchos equipos y pilotos entran en la carrera con muchas incógnitas. ¿Cómo se comporta el coche a lo largo de toda la distancia de la carrera? ¿Qué pasa con los neumáticos, en términos de graining? Y también en términos de estrategia, es una apuesta. Típico de Las Vegas, dirías. Ahora veamos quién gana el jackpot en el Strip.
Y además…
…el circuito mide 6201 metros de largo
…en Vegas se registró la velocidad máxima del año pasado (368 km/h, Alex Albon)
…la carrera tiene 50 vueltas
…hay 17 curvas
…la probabilidad de un coche de seguridad es del 50 por ciento
…un pitstop dura un promedio de 20 segundos, incluyendo la entrada y salida
