Antes del inicio de la temporada 2026 se ha convertido en un tema muy comentado: los supuestos trucos de motor de Mercedes y Red Bull. Se dice que ambos equipos han encontrado un resquicio en el reglamento que les permite, mediante un truco, aumentar la relación de compresión del motor. Al parecer eso proporcionaría más potencia en pista. Andy Cowell, director de estrategia en Aston Martin, responde a los rumores.
Según el jefe de Aston Martin Andy Cowell, no es de extrañar que justo antes del arranque de un nuevo ciclo reglamentario surja debate sobre un tema concreto. «Cada equipo lee el reglamento e intenta buscar el límite de la performance», dice el directivo durante el acto de presentación de la nueva unidad de potencia de Honda. El fabricante japonés suministrará en 2026 por primera vez los motores al equipo británico.
‘Factor importante’
En diciembre pasado circularon rumores de que Mercedes y Red Bull habrían aplicado un llamado ‘truco’ a la relación de compresión de sus unidades de potencia. Según se dijo, eso les reportaría a ambos equipos tres décimas de tiempo. «La relación de compresión es claramente un factor importante para la eficiencia térmica de un motor de combustión, así que siempre intentas aprovecharla al máximo», añade Cowell. «Estoy seguro de que todos los fabricantes de unidades de potencia hacen lo mismo.»
El directivo de Aston Martin confía, sin embargo, en que la FIA ejercerá una vigilancia estrecha. El organismo anunció anteriormente que tiene previsto celebrar una reunión sobre el asunto el 22 de enero. «Y, como se ha dicho en varias ocasiones, es tarea de la FIA asegurarse de que todos interpretan las normas de una manera justa y equitativa», concluye Cowell. «Eso es precisamente lo que está ocurriendo ahora mismo.»
