Buenas noticias para los tres equipos cliente de Mercedes: McLaren, Alpine y Williams podrán contar en Melbourne con mejoras de rendimiento en sus unidades de potencia. Las Flechas de Plata suministrarán en 2026 los motores a los tres equipos, pero en Bahréin —por razones logísticas— no los hicieron correr con las especificaciones más recientes. En Melbourne eso sí sucederá, una vez que el 1 de marzo se complete la homologación de las unidades de potencia.
¿Qué unidad de potencia deslumbró más durante los días de test en Bahréin? Varios equipos se señalaron entre sí como respuesta. El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, calificó ya tras la primera jornada a Red Bull como «la referencia» de la próxima temporada, y según George Russell la gestión de energía de los austríacos fue «lo mejor de la parrilla». Max Verstappen acusó a las Flechas de Plata de «sandbagging» en el Circuito Internacional de Bahréin. Habrá que esperar hasta Melbourne para ver si el neerlandés tiene razón. Sin embargo, los tres equipos cliente de Mercedes —McLaren, Alpine y Williams— sí pueden contar con mejoras de rendimiento en Australia.
Los tres equipos cliente rodaron en Baréin con especificaciones ligeramente distintas en sus unidades de potencia respecto al equipo oficial. Para las Flechas de Plata las jornadas de test se centraron sobre todo en garantizar la fiabilidad, y por eso Mercedes optó por usar una especificación ya probada para las unidades de potencia completamente nuevas de las tres escuderías. Mercedes, por su parte, sí rodó con las especificaciones más recientes. Logísticamente, a la escudería alemana le resultó más sencillo llevar las piezas más nuevas solo para un equipo.
Nueva especificación para el 1 de marzo
No obstante, Mercedes deberá llevar las especificaciones más recientes de las unidades de potencia para los tres equipos a Melbourne, lo que permitirá a las escuderías contar con mejoras de rendimiento. La homologación de los motores —la aprobación oficial por parte de la FIA— tendrá lugar el 1 de marzo, antes de la carrera en Melbourne. El reglamento de la Fórmula 1 establece que los equipos cliente deben recibir exactamente las mismas especificaciones del motor que los equipos de fábrica.
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, fue preguntado sobre la situación actual en su propio equipo. «No quiero decir demasiado sobre las especificaciones del hardware», dijo. «Creo que eso forma parte de la estrategia que HPP (el departamento de motores de Mercedes, nota del editor) ha puesto en marcha para la entrega del hardware, las unidades de potencia, a los clientes y al equipo de fábrica. Pero lo importante es que las especificaciones correctas estén disponibles para la primera carrera. Debo decir que la unidad de potencia que tuvimos durante esta prueba rindió con una fiabilidad extrema y nos permitió realizar todas las pruebas que queríamos hacer.»
