Mercedes tomó la iniciativa el martes durante la prueba de post-temporada en Abu Dhabi al probar un alerón delantero móvil. Esto marcó el comienzo de una nueva era en la Fórmula 1, donde la aerodinámica activa hace su aparición. Andrea Kimi Antonelli tuvo el honor de ser el primero en probar esta nueva tecnología. Se trataba de un diseño rudimentario, en el que un mecanismo sencillo debe simular la carga aerodinámica de 2026.
El piloto regular Andrea Kimi Antonelli condujo el martes en un llamado coche mula, un coche que debe simular las características de los bólidos para 2026. El joven italiano probó los nuevos neumáticos para el próximo año, que serán considerablemente más estrechos que los compuestos actuales. Para investigar la interacción entre la nueva aerodinámica y los neumáticos, su Mercedes fue equipado con un alerón delantero experimental. El mecanismo consta de tubos que van desde las aero-flaps hasta la nariz del coche.
Aerodinámica en el alerón delantero de Mercedes
El sistema en el alerón delantero de Mercedes parece bastante simple, pero proporciona a los equipos y a Pirelli valiosos conocimientos sobre las características aerodinámicas de 2026. El próximo año no solo se revisará el reglamento del motor; el chasis también recibirá una actualización significativa. El DRS desaparecerá y será reemplazado por una nueva aerodinámica activa. En las rectas, tanto el alerón delantero como el trasero activarán elementos móviles para crear menos resistencia al aire.
Varios pilotos tendrán la oportunidad de probar un sistema similar; todos los equipos han recibido permiso para simular los efectos de la nueva regulación. Para mantener las pruebas seguras y controlables, Pirelli ha establecido un límite de velocidad: los coches con solo un alerón trasero móvil pueden alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h, mientras que los coches con un sistema de alerón delantero móvil no tienen restricción de velocidad.
¿Quiénes participarán en la prueba de post-temporada?
| Equipo | Prueba de neumáticos Pirelli | Prueba de novatos |
|---|---|---|
| McLaren | Lando Norris y Oscar Piastri | Pato O’Ward |
| Mercedes | Kimi Antonelli | Frederik Vesti |
| Red Bull | Isack Hadjar | Ayumu Iwasa |
| Ferrari | Charles Leclerc y Lewis Hamilton | Dino Beganovic |
| Williams | Carlos Sainz y Alex Albon | Luke Browning |
| Racing Bulls | Liam Lawson | Arvid Lindblad |
| Aston Martin | Stoffel Vandoorne | Jak Crawford |
| Haas | Esteban Ocon y Oliver Bearman | Ryo Hirakawa |
| Stake | Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg | Paul Aron |
| Alpine | Pierre Gasly | Kush Maini |
