Mercedes ha arrancado con fuerza la pretemporada de 2026. Las flechas de plata llevan incluso más kilómetros de lo previsto durante el shakedown en Barcelona. Según Andrew Shovlin —director técnico en pista— el W17 funcionó ‘a la perfección’ durante la segunda jornada de pruebas el pasado miércoles: ‘En realidad perdemos más tiempo en pista por las averías de otros’.
El equipo de Mercedes ha protagonizado un arranque fulminante del precalentamiento de 2026. Las Flechas de Plata completaron sus primeras vueltas con el W17 el lunes y el miércoles pasados, y el resultado ha sido mejor de lo que el equipo esperaba. Andrew Shovlin, director técnico en pista de Mercedes, celebra sobre todo que no están apareciendo problemas ni con el nuevo motor ni con el nuevo chasis.
“Normalmente esperas algunos problemas iniciales, ciertos asuntos de fiabilidad que te roban tiempo en la pista”, cuenta Shovlin desde Barcelona. “El miércoles el coche funcionó sin fallo alguno. En realidad perdemos más tiempo en pista por la mala suerte de otros y por banderas rojas que por algo nuestro, así que eso es positivo.” El británico añade: “en cuanto al número de kilómetros, vamos algo por delante del plan.”
También los pilotos satisfechos
Según el ingeniero, Mercedes incluso avanza respecto a la ‘larga lista de objetivos’ tras dos jornadas en Barcelona. Los pilotos George Russell y Andrea Kimi Antonelli acumularon entre ambos 334 vueltas, lo que equivale a cinco veces la distancia del GP de España. “George y Kimi están contentos con el coche”, dice Shovlin. “Se conduce mejor que con la normativa anterior. Es algo más ligero y responde bien. Tenemos un buen equilibrio a baja y alta velocidad. Pero, al final, lo importante es si somos rápidos o no. Creo que el último día veremos de qué es capaz la competencia, pero lo realista es que ese trabajo continuará en Bahréin.”
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