La organización detrás del Gran Premio de Las Vegas ha modificado todas las tapas de alcantarilla en el circuito de calles para evitar una repetición de la decepcionante primera sesión de entrenamientos libres de 2023. Así, la organización ha asfaltado algunas tapas de alcantarilla, mientras que otras han sido reforzadas con un bloque de anclaje más amplio y pesado.
El fin de semana del Gran Premio de Las Vegas apenas había comenzado el año pasado cuando la primera sesión de entrenamientos libres tuvo que ser interrumpida. Carlos Sainz pasó por encima de una tapa de alcantarilla que se había soltado durante los primeros kilómetros en el circuito de calles. El bólido Ferrari del español sufrió un gran daño debido al incidente. Sainz incluso tuvo que aceptar una penalización de diez posiciones en la parrilla, ya que las reparaciones a su bólido no se ajustaban a las reglas del parc fermé.
Para evitar un incidente similar este año, la organización de la carrera en la ciudad del desierto ha tomado medidas adicionales. Motorsport.com informa que se ha asfaltado sobre algunas tapas de alcantarilla, mientras que otras deben permanecer en su lugar con un bloque de anclaje más pesado. La organización no pudo asfaltar todas las tapas de alcantarilla, ya que la carrera se realiza parcialmente en carreteras públicas. Por lo tanto, la ciudad de Las Vegas debe poder seguir drenando agua a través del sistema de alcantarillado.
Sainz tiene confianza
Carlos Sainz, al menos, confía en que la organización ha aprendido de lo sucedido el año pasado. «Después de lo que ocurrió el año pasado, espero que todo se haya resuelto este año», dijo el español a los medios presentes en Las Vegas. «Creo que será mucho mejor para la carrera y para todos, y por supuesto para todos los pilotos, por la seguridad. Esa es definitivamente mi mayor esperanza.
