¿El primer título de constructores desde 1998 y por lo tanto una celebración en McLaren o la primera victoria para Max Verstappen como cuatro veces campeón del mundo? Uno de los dos, o incluso ambos escenarios; todo es posible en Qatar el domingo por la tarde. Es hora de la previa de la carrera: ¿en qué debes fijarte?
La maravilla de Verstappen
Primero, la carrera de Verstappen. El viernes y el sábado parecía que no iba a ninguna parte, la forma en que el RB20 se movía por el circuito. El holandés describió su coche como un coche de rally y dijo durante la clasificación que no esperaba «milagros». «Pero sí ocurrió un milagro», dijo unas horas después de conseguir una pole position sorprendente incluso para él. El hecho de que perdiera esa posición debido a una sanción, por un lado, no le importará mucho ahora que ya tiene el premio del título mundial. Por otro lado, Verstappen es un ganador, siempre ávido y esto solo lo motiva a lograr otra hazaña: ganar el Gran Premio.
Fiesta en McLaren
Sin embargo, para lograrlo, tendrá que lidiar no solo con el nuevo polesitter George Russell (Mercedes), sino especialmente con los McLarens, que parecen tener un buen ritmo de carrera. En particular, Lando Norris es una amenaza, ya demostró velocidad con su coche en la carrera de sprint. El hecho de que cediera la victoria en la última curva a su compañero de equipo Oscar Piastri fue un acto arriesgado pero simpático. Y McLaren está muy interesado en lograr de nuevo un uno-dos. Si lo consiguen, serán campeones de constructores y la fiesta de McLaren podrá comenzar.¡Evento F1 del año el 12 de diciembre: Compra tu entrada AHORA!
Así es: el equipo de Woking, Inglaterra, ya obtuvo seis puntos más que su rival más cercano, Ferrari, en la carrera de velocidad del sábado. Si McLaren obtiene al menos quince puntos más que los italianos el domingo, el título de constructores será un hecho. Esto puede suceder de muchas maneras, por supuesto. Pero un primer y segundo lugar significaría al menos 43 puntos, mientras que Ferrari obtendría un máximo de 27 puntos con un tercer y cuarto lugar.
Sin embargo, no es imposible que alguien como Max Verstappen o Russell gane la carrera. Incluso en ese caso, McLaren todavía podría ganar el título. Dependería de las posiciones en las que terminen Norris y Piastri, así como Leclerc y Sainz. Se puede sacar la calculadora. Y entonces, por primera vez desde 1998 (!), McLaren podría llamarse a sí mismo el mejor constructor del campo.
Otras batallas
Las batallas como estas no son las únicas que hacen del GP de Qatar un evento interesante. ¿Qué puede hacer Sergio Pérez desde la P10 en su lucha por convencer a alguien de una posible estancia más larga en Red Bull? ¿Cómo va la lucha por el P6 entre los constructores Haas, Alpine y VCARB? ¿Es importante? Por supuesto, porque hay millones y millones de ingresos en juego, una posición más alta o más baja en la clasificación final.
Y además…
…la carrera en Qatar consta de 57 vueltas
…una vuelta mide 5419 metros
…probablemente será una parada única
…según Pirelli, una parada doble también es una buena opción táctica
…Lewis Hamilton (6º) comienza por quinta vez consecutiva fuera del top-5
…Sauber ve con Zhou (12º) y Bottas (13º) la oportunidad de obtener el primer punto
