Si bien McLaren fue el mejor equipo en los dos últimos años, eso no significa, según el jefe de diseño Rob Marshall, que partan con ventaja en 2026. «Que haya nuevas normas que afectan a motores y aerodinámica lo sabe todo el mundo. Pero no solo eso: verdaderamente todo es distinto en los monoplazas de Fórmula 1 este año.»
Según Marshall —que en el pasado cosechó éxitos junto a Max Verstappen en Red Bull—, eso implica que quizá haya aún más trabajo del que se pensaba de cara a esta nueva temporada. «Piénsalo: si tienes que cambiar una pieza, eso repercute en el resto. Desde los rodamientos de rueda hasta los fluidos. Todo es diferente», dijo el miércoles en Woking durante una rueda de prensa de McLaren.
«Lo principal para nosotros, y para cualquier otro equipo, es aprender a entender nuestro monoplaza cuanto antes. Es tan complejo y tan distinto a lo que había antes. Así que no esperen muchos cambios en los coches entre, por ejemplo, los días de test y la primera carrera en Melbourne. ¿Rediseñar todo de golpe antes de que se haya rodado ni un metro en una carrera? No, eso no lo vamos a hacer.»
