McLaren habría exigido 30 millones de dólares a Alex Palou, campeón de IndyCar, en un juicio en curso. La audiencia contra el español comenzó el lunes en Londres. McLaren se siente perjudicado financieramente después de que Palou se retirara de un acuerdo plurianual. El piloto de 28 años firmó un contrato en 2022 para competir para los británicos en IndyCar a partir de 2024, con la posibilidad de un contrato de Fórmula 1. Sin embargo, finalmente se quedó con Chip Ganassi Racing.
La situación entre Alex Palou y McLaren ha sido compleja durante mucho tiempo. A mediados de 2022, el español intentó liberarse de su contrato con Chip Ganassi Racing. McLaren y la posibilidad de correr en la Fórmula 1 eran atractivas. Sin embargo, el equipo de IndyCar activó una opción para retenerlo para 2023. La disputa se resolvió a puerta cerrada; Palou se quedó con CGR a través de un nuevo contrato de un año, pero al mismo tiempo también se convirtió en piloto de reserva para McLaren en la Fórmula 1.
McLaren lleva a Palou a los tribunales
Aunque McLaren le pagó a Palou un bono de firma de 400 mil dólares en enero de 2023 por un acuerdo de 2024 a 2026, Palou decidió no cumplir con ese acuerdo. Extendió su colaboración con el equipo de Chip Ganassi. El CEO Zak Brown dejó claro en ese momento que el español había indicado que no tenía intención de cumplir con sus obligaciones en IndyCar o la Fórmula 1. McLaren luego presentó una demanda, enfatizando que no quería forzar al piloto a correr para el equipo.En lugar de eso, el equipo británico de carreras exige una indemnización de alrededor de 30 millones de dólares, según informa la revista de negocios Forbes. McLaren quiere recuperar los costos de firma, los ingresos perdidos y los ingresos externos que estaban vinculados al programa de pruebas de Palou. Palou se defiende argumentando que el acuerdo se basaba en una transferencia final a la Fórmula 1. Sin embargo, McLaren otorgó contratos a largo plazo tanto a Lando Norris como a Oscar Piastri, lo que impidió que el español ascendiera a la categoría reina. Por eso, sus abogados argumentaron el lunes que Palou no le debe nada a McLaren y que el equipo simplemente está tratando de ‘desplumarlo’. Se espera que el juicio dure hasta noviembre, con Palou y el CEO de McLaren, Zak Brown, como testigos.
