Zak Brown ha confirmado nuevamente que McLaren quiere garantizar una lucha justa por el título para ambos pilotos. Mientras Lando Norris y Oscar Piastri tengan posibilidades de ganar el campeonato mundial, no quiere favorecer a ninguno de ellos. Brown es consciente de los riesgos de este enfoque, en parte debido a la amenaza de Max Verstappen. Recuerda la temporada 2007, cuando dos pilotos de McLaren también lucharon por un solo título, pero un tercero se lo llevó.
Con seis Grandes Premios aún en el calendario, Oscar Piastri sigue liderando el campeonato mundial. Sin embargo, su ventaja sobre su compañero de equipo Lando Norris es pequeña; solo 22 puntos del campeonato separan a los dos «papayas». Mientras tanto, el actual campeón del mundo, Max Verstappen, está haciendo un esfuerzo por alcanzarlos. El holandés está a 63 puntos de Piastri. Aun así, Zak Brown no quiere tomar medidas para favorecer a uno de los dos pilotos. «¿Ese es el riesgo, verdad?», respondió a una pregunta sobre la temporada 2007. «Entonces los pilotos de McLaren terminaron con los mismos puntos y finalmente fueron derrotados por Kimi (Räikkönen)», recordó.
«Pero así es como quiere correr McLaren», aseguró. «Queremos dos pilotos que sean completamente capaces de ganar el campeonato. Designar a un primer y segundo piloto también tiene un inconveniente; pones en juego el campeonato de constructores. Eso hace que sea un deporte difícil, pero al final somos pilotos. Queremos correr, queremos que ambos pilotos tengan la oportunidad de ganar el título. Y eso conlleva riesgos, como en 2007. Pero somos conscientes de ello y hemos tenido en cuenta que este podría ser el resultado.»
‘Evaluamos carrera por carrera’
Brown añadió que McLaren seguirá evaluando carrera por carrera si Verstappen, que en esta comparación juega el papel de Kimi Räikkönen, representa una amenaza. «Lo evaluamos carrera por carrera», explicó. «A menudo me han pedido que prediga el futuro. Creo que Max está actualmente demasiado cerca para estar cómodo. Mientras tanto, la diferencia entre Lando y Oscar puede ser superada con una victoria y un DNF. Hemos visto lo que sucedió en los Países Bajos y cómo pueden cambiar rápidamente las cosas», se refirió a la retirada de Norris. «Por eso nos centramos únicamente en el próximo fin de semana, en el que intentamos que nuestros pilotos terminen en primer y segundo lugar».
Volviendo a 2007: con solo seis Grandes Premios en el calendario, Kimi Räikkönen apenas ocupaba el tercer lugar en el campeonato mundial. Gracias a su segundo puesto en el GP de Hungría, había superado por poco a su compañero de equipo Felipe Massa. Räikkönen tenía en ese momento 60 puntos en el campeonato mundial, mucho menos que el líder del campeonato mundial, Lewis Hamilton, que ya tenía 80 puntos. Sin embargo, logró llevarse el título en la última carrera en Brasil, en parte gracias a las retiradas de Alonso y Hamilton en Japón y China, respectivamente.
