Max Verstappen participará este fin de semana en el Nürburgring. Su próximo compromiso en la F1 es el GP de Azerbaiyán, programado para mediados de septiembre. Por lo tanto, el holandés tendría la oportunidad de participar en una carrera de resistencia en el circuito alemán. Anteriormente, ya había probado ‘anónimamente’ con un Ferrari GT3, y los expertos informaron en su momento que Verstappen, bajo el alias de Franz Hermann, había establecido un récord en el Nürburgring.
Este sábado y domingo se llevarán a cabo en el Nürburgring Nordschleife la séptima y octava ronda de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), respectivamente. Ambas carreras duran cuatro horas, y Max Verstappen planea participar. Helmut Marko, asesor principal de Red Bull, confirmó a Autosport que el holandés estará presente este fin de semana en ‘el Ring’. Sin embargo, antes de que el cuatro veces campeón de la Fórmula 1 pueda participar en una carrera de la NLS, debe completar el curso obligatorio para obtener la licencia.
Licencias requeridas
Para participar en una carrera GT en el Nürburgring, Verstappen necesita una licencia Nordschleife (DPN) de la Federación Alemana de Automovilismo. Como ya tiene una licencia internacional de carreras, Verstappen solo necesita completar un curso y un examen para obtener la licencia B inicial. La publicación alemana Auto, Motor und Sport informa que con esto, podrá competir el sábado en un Porsche Cayman GT4 CS, al igual que lo hicieron anteriormente sus amigos Chris Lulham y Thierry Vermeulen.»Para obtener la licencia A, necesaria para competir en la clase más alta con el Ferrari 296 GT3 que previamente probó, normalmente tendría que completar dos carreras y al menos 14 vueltas. Sin embargo, es posible que se le conceda permiso después de un solo día a través de una excepción. Los pilotos de FIA Platinum como Max Verstappen a menudo reciben una evaluación acelerada. Sin duda, le ayudará ser un famoso piloto de Fórmula 1 con cuatro títulos en su haber. Sus coches deben llevar los conocidos logotipos de Red Bull, aunque ni la empresa ni el equipo de Fórmula 1 están directamente involucrados en la carrera. Se rumorea que la libertad para competir fuera de la clase reina es una de las razones por las que Verstappen sigue siendo leal a los austriacos.
Helmut Marko no está particularmente preocupado. Declaró que ve principalmente los aspectos positivos y no los riesgos de lesiones. «Cuando nuestro coche de Fórmula 1 no funcionaba bien, él (Verstappen) estaba en el Nürburgring con mucho entusiasmo», dijo el jefe de Red Bull. «Fue una distracción importante y bueno para su bienestar».»
