Charles Leclerc puede mirar con buenos ojos el primer día de entrenamientos del Gran Premio de Mónaco. Después de ser el piloto más rápido en la primera sesión, también termina en la cima en su Ferrari en el segundo entrenamiento. Max Verstappen tiene su mirada puesta en el resto del fin de semana, termina la segunda sesión en el décimo lugar.
Los primeros veinte minutos de la sesión se caracterizan por dos accidentes, con una bandera roja temporal como resultado. Primero es Isack Hadjar quien golpea fuertemente la barrera de seguridad con su rueda trasera izquierda en la chicane después de salir del túnel. Luego es Oscar Piastri quien comete un error. El líder del campeonato frena demasiado tarde y sigue recto con su McLaren en la primera curva. Ambos pilotos sufren daños, pero logran llegar a los pits. Al final de la sesión, Hadjar vuelve a sufrir daños, pero esta vez sin consecuencias para el resto.
El tiempo de vuelta más rápido cambia de propietario a un ritmo rápido durante la sesión, el asfalto parcialmente nuevo en Mónaco se vuelve más rápido con cada vuelta. Los pilotos cambian de posición tan rápido como cambian de compuesto de neumáticos desde el principio hasta el final de la segunda hora de entrenamiento, y mientras tanto se quejan principalmente del comportamiento de conducción de los demás. ‘Paraíso del tráfico’, expresa con precisión el ingeniero de Liam Lawson.»En la fase final se empieza a esclarecer el equilibrio de poder. Leclerc en su Ferrari demuestra ser más rápido con los neumáticos blandos que con los medios, al igual que en la primera sesión. En esa sesión, el héroe local también encabezó la lista de tiempos. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, apenas le sigue. Aún queda por ver cuánto están dispuestos a revelar los equipos, pero Ferrari da una mejor impresión de lo esperado en Mónaco en el primer día.
Verstappen, que fue segundo en la primera sesión de entrenamientos, no se acerca a la cima en términos de tiempos de vuelta en la segunda sesión. Sin embargo, no hay grandes problemas, aunque se sale de la pista hacia el final del entrenamiento. El holandés termina en el décimo lugar. Eso no lo dice todo: Verstappen ha demostrado más velocidad con el RB21 los sábados y domingos que los viernes. También surge la pregunta: ¿qué puede hacer McLaren? Piastri y su compañero de equipo Lando Norris luchan más de lo esperado en el primer día del fin de semana de GP en Mónaco y terminan en el tercer y cuarto lugar respectivamente.
El sábado hay una tercera y última sesión de entrenamientos libres programada, seguida por la clasificación (16:00 UTC) en el principado. Exactamente 24 horas después, es hora del octavo GP de esta temporada de Fórmula 1.»
