En preparación para la calificación más importante del año, Charles Leclerc se llena de confianza extra. El monegasco también termina la tercera y última sesión de entrenamiento en el sinuoso asfalto de Monte-Carlo como el más rápido. Justo delante de Max Verstappen, con un neumático más lento, y Lando Norris.
No todos están igual de ansiosos por correr tantas vueltas finales (rápidas) como sea posible para la sesión de calificación más importante y hermosa del año. Con poco combustible a bordo, curvas peligrosas y las barreras de seguridad muy cerca, dominar el circuito de calles de poco más de tres kilómetros en el paraíso fiscal es un desafío infernal pero también extremo.
En la tercera y última hora de entrenamiento, todos los equipos ponen los puntos sobre las íes. Porque a pesar de las dos paradas obligatorias en boxes que se han introducido a partir de esta edición, la posición en el GP de Mónaco es más de la mitad del trabajo. La pole position es casi igual a una victoria un día después. Cuando los grandes favoritos también se suben a sus coches después de un cuarto de hora, las relaciones se vuelven un poco más claras. Sin embargo, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, con el neumático más blando, que ya causó muchos quebraderos de cabeza la semana pasada en Imola, inicialmente no llegan al tiempo que Nico Hülkenberg ha establecido con el neumático medio menos rápido.
Leclerc es el primero en superar el tiempo del alemán, con el neumático blando. Lando Norris también. Max Verstappen, con medios, encabeza la lista después de media hora, por delante de su compañero de equipo Yuki Tsunoda. Sin embargo, sigue siendo un constante cambio de líderes: el agarre mejora cada vez más, los tiempos por vuelta bajan. Al final, es de nuevo Leclerc quien termina la sesión de precalificación como el mejor. Al igual que en VT1 y VT2, él marca el ritmo, incluso con el neumático más blando que no parece funcionar muy bien con las crecientes temperaturas de la pista. Unos minutos antes del final, la sesión se interrumpe prematuramente debido a un accidente de Hamilton.
