Charles Leclerc niega que el próximo desafío de Ferrari para 2026 se adapte mejor a las preferencias de Lewis Hamilton que a su propio estilo de conducción. Según Leclerc, el objetivo es simplemente que la Scuderia construya el coche más rápido posible para la próxima temporada. Las preferencias personales de los pilotos vendrán después. «Una vez que tengamos el coche más rápido en la pista, tendremos total libertad», explica el monegasco.
Los cambios reglamentarios a gran escala en la Fórmula 1 se acercan cada vez más. Los equipos ya están ocupados preparándose para cuando las nuevas regulaciones entren en vigor en 2026. Ferrari también está trabajando duro en el desafío para la próxima temporada. Según varios rumores, el equipo italiano planea construir el nuevo bólido más en torno a las preferencias de Lewis Hamilton, para que el campeón del mundo pueda manejar mejor el coche. Sin embargo, según su compañero de equipo Charles Leclerc, esto es innecesario.
«No me preocupa en absoluto, ya que siempre es un gran tema de conversación fuera del equipo», dice el monegasco en Silverstone cuando se le pregunta sobre la posibilidad de que el coche se desvíe de sus características preferidas. «Dentro del equipo tenemos todos los medios para adaptar un coche a mi estilo de conducción o al de Lewis. Lo que quiero el próximo año es simplemente el coche más rápido posible. Eso es exactamente lo que quiere Lewis. También el próximo año ajustaré el coche de una manera que me guste y Lewis hará lo mismo.»
‘Necesitamos el coche más rápido’
El monegasco enfatiza que lo más importante para Ferrari en este momento es simplemente construir el coche más rápido posible. Las preferencias personales para los ajustes de los pilotos vendrán después, según Leclerc. «Creo que estamos en un momento en el que, dada la tecnología que tenemos, solo necesitamos el coche más rápido», continúa el piloto de Ferrari. «Una vez que tengamos el coche más rápido en la pista, tendremos total libertad. No es como hace diez o quince años, cuando si no conseguías el equilibrio, luego no tenías los medios para hacer que el coche fuera más rápido. Ahora tenemos esos medios, así que definitivamente no estoy preocupado.»
