Charles Leclerc —al igual que Max Verstappen y Fernando Alonso— tampoco es un gran fan de los nuevos monoplazas de Fórmula 1. Según el monegasco, a los aspirantes para la próxima temporada les falta placer de conducción, pero espera que el desarrollo continuado del SF-26 suponga un reto interesante. El piloto de Ferrari quedó además impresionado, sobre todo, por Red Bull y Mercedes en Baréin: «Espero que, especialmente esos dos, estén algo por delante de nosotros».
También para Charles Leclerc la primera semana de pruebas en Baréin ha terminado. El monegasco fue el más rápido del jueves, y el viernes su compañero Lewis Hamilton acabó medio segundo por detrás del mejor tiempo de Andrea Kimi Antonelli. Aun así, Leclerc tampoco disfruta demasiado al volante del flamante SF-26.
«No es el coche más divertido, pero es lo que hay y trato de entretenerme de otra manera», dijo el piloto de Ferrari a los medios presentes en Baréin. «Creo que el desafío de desarrollar este sistema completamente nuevo es, por sí mismo, algo que me gusta y me interesa. Está bien salirse un poco de lo habitual y buscar modos distintos de maximizar el rendimiento del coche. Pero el verdadero placer de pilotar es otra cosa».
Orden de fuerzas
El monegasco se suma a las críticas previas de Max Verstappen y Fernando Alonso. Ellos también opinan que los coches nuevos no son agradables de pilotar, y el neerlandés llegó a calificar a los monoplazas de 2026 como ‘Formula E con esteroides’. Aun así, Leclerc cree que el piloto de Red Bull saldrá mejor parado al inicio de la temporada que su propio equipo. El monegasco subraya, eso sí, que la jerarquía en 2026 es más difícil de calibrar de lo habitual debido a las nuevas unidades de potencia híbridas.
«Creo que Red Bull, desde el inicio de los test, y sobre todo aquí, ha mostrado cosas muy impresionantes en lo relativo a la unidad de potencia», dijo Leclerc. «Mercedes a ratos también ha enseñado cosas muy fuertes. Pero diría que ellos ocultan mucho más. Espero que, sobre todo, esos dos estén por delante de nosotros. McLaren es más difícil de valorar, pero desde mi perspectiva actual Red Bull y Mercedes lideran, seguidos por nosotros. Aunque de momento la diferencia no parece demasiado grande.»
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