Con una reciente victoria de Lando Norris en Mónaco, McLaren se dirige a España con plena confianza. Ambos pilotos de McLaren están muy emocionados por competir en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Sin embargo, el jefe de equipo, Andrea Stella, es un poco más cauteloso y advierte que el circuito español no se adapta muy bien al MCL39.
Después de una sequía de seis carreras, Lando Norris volvió a estar en lo más alto del podio en Mónaco. El británico ganó la carrera ya el sábado, cuando se aseguró la pole position tras una emocionante clasificación. Un día después, Norris condujo hacia la victoria en las estrechas calles de Monte Carlo con dos paradas obligatorias en boxes. Por lo tanto, el joven piloto de McLaren comienza con buen ánimo la próxima Gran Premio en Barcelona.
«Entrar en el próximo fin de semana de carreras como el ganador del GP de Mónaco se siente simplemente increíble», también confirma Norris en la previa. «El equipo y yo hemos trabajado muy duro en los últimos meses para mejorar, y vamos a seguir adelante y aprovechar el impulso que hemos construido. Es genial terminar este triple encabezado con el GP de España. Barcelona es una ciudad increíble para correr. Me siento bien y estoy listo para otro fin de semana fuerte»
También el compañero de equipo Oscar Piastri, que no logró pasar del tercer lugar en Monte Carlo, está ansioso por la carrera en Barcelona. El australiano ya ganó una carrera en el circuito español durante sus días en la Fórmula 3. «El circuito es una buena combinación de rectas de alta velocidad y secciones técnicas», analiza el piloto de McLaren. «Estoy muy contento con la fuerte consistencia que se puede observar actualmente en mi conducción y llevo muchos puntos positivos a España. El equipo está haciendo un buen trabajo y voy allí con mucha confianza».
Desafío
El jefe de equipo Andrea Stella también va a la GP de España con mucha confianza, aunque advierte que será un desafío diferente a las calles de Monte Carlo. «El Circuit de Barcelona-Catalunya tiene muchas curvas de alta velocidad que no se adaptan a las características del MCL39″, advierte el italiano. «Eso también significa que esperamos muchos ataques del resto de la parrilla y luchas en la parte delantera».
