Dominante en la victoria y nuevo líder en el Campeonato Mundial: Lando Norris tuvo un Gran Premio de México perfecto el domingo. Max Verstappen también puede estar satisfecho, a pesar de una fase de apertura caótica, el holandés que comenzó en quinto lugar logra un tercer lugar gracias a una estrategia audaz y exitosa.
La carrera en resumen:
RONDA 1/71: Cuatro coches se dirigen hacia la curva 1 y es Max Verstappen quien paga el pato. Intenta superar a Norris, Leclerc y Hamilton, pero se queda sin asfalto y tiene que pasar por la hierba. El holandés se mantiene en la carrera y, para evitar sanciones, devuelve la posición ganada a Hamilton. Leclerc también pasa por la hierba, devuelve el lugar a Norris. Así que el orden final después de la primera ronda es: Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell.
RONDA 2/71: Vale la pena mencionar: Verstappen es el único de los mejores pilotos que ha comenzado con neumáticos medios. ¿Le dará esto una ventaja más adelante en la carrera?
RONDA 7/71: El holandés quiere tomar el tercer lugar de Hamilton y huele su oportunidad. Va por ello, los dos se tocan en la curva 1 y de nuevo Verstappen pasa por la hierba. Luego Hamilton también tiene que pasar por la hierba, Verstappen pierde terreno y de repente ve a Oliver Bearman pasar. El piloto de Haas también se sale un poco de la pista; está lloviendo incidentes de esta manera. Norris se aleja riendo en la delantera. ¿Y Oscar Piastri? Solo está en noveno lugar.
RONDA 16/71: Los comisarios de la carrera han decidido: habrá una penalización de diez segundos para Lewis Hamilton, porque se benefició bastante al cortar la pista después del duelo con Verstappen. Buenas noticias para el holandés, aunque principalmente tiene las manos llenas con Bearman delante de él. Por cierto, también se está revisando el incidente en el que Verstappen y Hamilton se tocaron.
RONDA 25/71: No hay sanciones para el holandés, tampoco hay parada en boxes. Sí para Hamilton y Bearman, que desaparecen delante de Verstappen. Los hombres con neumáticos blandos a su alrededor van a entrar, él tiene que seguir conduciendo con los medios.
VUELTA 34/71: Ahora Norris entra a los pits para cambiar sus neumáticos blandos por unos medios. El piloto de McLaren tiene todo bajo control. Leclerc también ha estado en los pits y se acerca rápidamente a Verstappen, que ahora está en segundo lugar. Bearman también se acerca. El holandés incluso caerá detrás de Hamilton en su próxima parada en boxes, quien ya ha cumplido su penalización de diez segundos. El número de abandonos ya es de tres. Después de Liam Lawson en la fase inicial y Nico Hülkenberg en la vuelta 27, ahora es el final para Fernando Alonso en los pits.
VUELTA 38/71: Ahí está la parada en boxes de Verstappen. Como se esperaba, cae detrás de Hamilton, en el P8. Piastri también está ahora delante del holandés. Todo eso no suena muy bien, pero Verstappen depende de la fase final. Necesita un rendimiento impecable en los neumáticos blandos que tiene ahora (y que son 15 vueltas más nuevos que los medios de los hombres delante de él). Es posible, con 33 vueltas y un coche que se va aligerando. Al frente, Norris va camino a la victoria: lleva 17 segundos (!) de ventaja sobre Charles Leclerc.
VUELTA 48/71: Después de nueve vueltas, Verstappen tiene a Hamilton a la vista, el holandés sube al P7. Inmediatamente después, Hamilton, Piastri y Antonelli van a su segunda parada en boxes de la carrera! McLaren logra poner al australiano delante del italiano de Mercedes. Russell y Bearman también entran, se quedan delante de Piastri. ¿Y Verstappen? Ahora está de repente en tercer lugar. Y… va por una sola parada.
VUELTA 60/71: Piastri hace un buen trabajo: adelanta a Russell de manera impresionante y sube al quinto lugar. Aunque va a ceder el liderato del campeonato a Norris de esta manera, limita el daño. Hay más batallas emocionantes en la pista, por ejemplo entre Bortoleto y Hadjar por el décimo lugar, el último punto. Mientras tanto, Verstappen ha recortado mucho terreno a Leclerc, ¿podrá llegar al segundo lugar!?
VUELTA 71/71: Después de un intento fallido de adelantamiento de Verstappen a Leclerc en la penúltima vuelta, se despliega un coche de seguridad virtual debido al abandono de Carlos Sainz. Por eso, Verstappen no logra llegar al segundo lugar. Mientras tanto, Norris domina la carrera y gana el Gran Premio de México. También toma la delantera en el campeonato: ahora tiene un punto de ventaja sobre Piastri, que termina quinto. Verstappen está tercero en el campeonato con 36 puntos de desventaja sobre Norris y 35 (antes eran 40) sobre Piastri.
